Przezroczysta pokrywa rozdzielacza wymienna z oryginalną Lancią Delta 2000 8v i 16v oraz Fiatem Uno Turbo 1300 i Fiatem Tipo 2000 16v

Tarcza sprzęgła Fiat 500 Abarth Biposto i Competizione 1400. Brak tarczy dociskowej, tylko tarcza sprzęgła.

Wzmocniona uszczelka głowicy typu „Cooper” z pierścieniem dzielonym do silników wolnossących Fiat Uno, Tipo, Punto, Prisma i Lancia 1500 Tempra, które są często montowane w turbosprężarkach. Uszczelka z pierścieniem dzielonym zapewnia wsparcie.

Wzmocniona uszczelka głowicy Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè oddzielne pierścienie do mocowania z oddzielnymi pierścieniami Coopera do montażu wspornika.

Aluminiowe podkładki dystansowe Lancia Delta Evoluzione o grubości 16 mm z 4 otworami do stosowania wyłącznie w felgach Lancia Delta 2000 Integrale. W zestawie znajdują się również odpowiednie dłuższe śruby. Sprzedawane w parach.

Koło zamachowe Ergal SINGLE MASS Fiat 500 Abarth Biposto Competizione odciążone z płytą stalową do sprzęgła

Rura olejowa doprowadzająca turbosprężarkę, która umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 dowolnej generacji oraz turbosprężarek ProtoXide Gto23 i wszystkich turbosprężarek na łożyskach Garrett.

Zestaw modernizacyjny do silnika Fiat Punto GT - Uno Turbo składający się ze specjalnej turbosprężarki American Tial Vband na podwójnych łożyskach, bocznego kolektora wydechowego z paskiem V, zewnętrznego przepustnicy i wylotu tłumika.

Rura spustowa oleju Fiat 500 Abarth do silników z zamontowaną chłodnicą oleju, bez wymiennika woda-olej. Przewód ten umożliwia podłączenie spustu oleju turbosprężarki z powrotem do skrzyni korbowej silnika w misce olejowej w sposób profesjonalny, czysty i ostateczny.

Silikon rury 2.4mm granatowy wnętrze, bardzo przydatne do podłączenia zasnąć, przepustnica i siłowników w ogóle lub fragmenty płynów, takich jak woda, nie nadaje się do oleju.

Przyłącze spustu oleju Fiat 500 Abarth dla silników, w których już zamontowano zewnętrzną chłodnicę oleju, bez wymiennika woda-olej. Złączka ze stopu lekkiego pozwala na podłączenie spustu oleju powrotu miski olejowej turbosprężarki, który kończy się wewnątrz bloku silnika, w sposób profesjonalny, czysty i ostateczny.

Kolektor wydechowy Lancia Delta 2000 8v. Rozdzielacz z przyłączem kołnierzowym do dowolnego GARRETT GTX 30, NIEPRAWIDŁOWE ZDJĘCIA