Modyfikacja turbosprężarki do transformacji łożysk GTX Rov.

Wzmocniona uszczelka głowicy cylindrów z oddzielnymi pierścieniami Coopera do silnika Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v kod silnika LNA - LNB

Kable do świec zapłonowych o wysokiej przewodności Ford Sierra - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo czerwone do kabli ProtoXide o grubości 8,8 mm, wyłącznie w kolorze czerwonym, są najlepsze, jakie można znaleźć na rynku.

Dodatkowa jednostka sterująca FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292KM 215kW Silnik 2956 typu Piggy Back, wersja Unichip X Plus, w komplecie z trzema mapami i specjalnym okablowaniem Plug and Play. Dzięki tej dodatkowej jednostce sterującej można uniknąć konieczności zmiany mapowania silnika i osiągnąć całkowitą odwracalność, zachowując w ten sposób oficjalną...

Wydech w całości ze stali nierdzewnej Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215KM

Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe ze wzmocnionym sprzęgłem do silnika Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo z silnikiem Ecoboost 180 z zespołem sprzęgła z tarczą z dużym elastycznym sprzęgłem i tarczą hamulcową oraz wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań do i powyżej 430KM i 59KGM! Unikalna, ekskluzywna kreacja ProtoXide.

Specjalna jednostka sterująca dla Forda Rangera 2000 Turbo 213 KM typu Piggy Back, wersja Unichip X Plus , w komplecie z trzema mapami ze specjalnym okablowaniem typu Plug and Play. Dzięki tej dodatkowej jednostce sterującej można uniknąć konieczności ponownego mapowania silnika i można to całkowicie odwrócić, zachowując w ten sposób oficjalną gwarancję...

Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo Kompletny zestaw 3-cylindrowych formowanych tłoków składający się z 3 formowanych tłoków ze specjalnymi pierścieniami, sworzniami i zaciskami.

Jednomasowe stalowe koło zamachowe ze wzmocnionym sprzęgłem do wszystkich silników Ford Focus 2500 z podwójną koroną do czujnika prędkości obrotowej i rozruchu Turbo, kod silnika KM ze wzmocnionym zespołem sprzęgła hamulca i wzmocnioną tarczą dociskową bez odzysku zużycia, do zastosowań do 400 KM i powyżej.

Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Ford Focus 1500 16v Turbo kod M8DD 150 KM ze wzmocnionym miedzianym sprzęgłem i wzmocnioną płytą dociskową do zastosowań do i powyżej 400 KM!

Adapter ułatwiający montaż zewnętrznego regulatora ciśnienia benzyny, do założenia na oryginalny rowek do konkretnych silników Ford Escort i Sierra Cosworth 2000 Turbo

Elektroniczny zapłon o zwiększonej pojemności wraz z Super Coil dla silników z pojedynczą cewką zapłonową.