Wydech w całości ze stali nierdzewnej Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215KM

Końcówka z włókna węglowego z nacięciem o średnicy zewnętrznej 102 mm, ukośnym jak plaster salami i obszytym spawaną metodą TIG złączką ze stali nierdzewnej. Można nałożyć w 2 minuty za pomocą dołączonej opaski na kołnierz.

Końcówka z podwójnym wydechu

Sportowy tłumik wydechowy Lancia Beta Montecarlo 2000 ze stali nierdzewnej, doskonale wymienny ze standardowym tłumikiem o fantastycznym dźwięku.

Wszystko ze stali ostateczna wydechowy ze stali.

Koniec tłumika Protoxide dla Audi TT 2.0 Turbo FSI wersji 200KM.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata 500 Abarth 1.4 16v turbo z pojedynczym wylotem dla podwójnej okrągłej części 100 mm i podwójnym tłumikiem.

Sportowy wydech Mini Cooper S 1600 R53 zatwierdzony przez Protoxyde, z końcówkami o krawędziach 80 mm, każdy wykonany ze stali nierdzewnej