Wzmocnione śruby głowicy cylindrów Lancia Dleta 1600 8v ze stali o wysokiej wytrzymałości. Średnica kołków jak w oryginale 10mm

Rura doprowadzająca olej do Lancii Delta 1600 Turbo umożliwiająca montaż oryginalnej turbosprężarki.

Czujnik ciśnienia ProtoXide, który można zamontować w Lancia Delta 2000 8v integral 4WD zamiast oryginalnego czujnika Marelli APS 03/01

Nieosiągalne uszczelnienie puchar dla Lancia Delta 16, Fiat Coupe Turbo 4-cylindrowy 16 i Q4

Turbosprężarka GTO 23 na podwójnych łożyskach specjalnie dla Renault 5 GT Turbo. Plug and play z oryginalnej turbosprężarki! Zapewnia maksymalny moment obrotowy przy niskich obrotach.

Wzmocnione stalowe korbowody Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami o wysokiej przyczepności ARP. Zestaw składający się z 4 sztuk

Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo do kolektorów wydechowych odpowiednia do silników 1600 i 2000cc, wszystkie silniki 8-zaworowe

Przezroczysta pokrywa rozdzielacza wymienna z oryginalną Lancią Delta 2000 8v i 16v oraz Fiatem Uno Turbo 1300 i Fiatem Tipo 2000 16v

Aluminiowe podkładki dystansowe Lancia Delta Evoluzione o grubości 16 mm z 4 otworami do stosowania wyłącznie w felgach Lancia Delta 2000 Integrale. W zestawie znajdują się również odpowiednie dłuższe śruby. Sprzedawane w parach.

Czarne silikonowe tuleje LANCIA DELTA 2000 8-16V wzmocnione wodą. Podłącz i używaj oryginałów, 2 które łączą się z chłodnicą wody, a trzecia pokazana mała rurka doprowadza wodę do turbosprężarki i należy ją kupić osobno w pozycji akcesoria.

Ulepszona cewka do zapłonów pojemnościowych lub indukcyjnych. Kolor czerwony, złącze męskiej świecy zapłonowej. Można go stosować w Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema i podobnych silnikach.

Wzmocnione kołki Lancia Delta 2000 8v 10mm o wysokiej przyczepności, które zapewniają prawidłowe zamknięcie głowicy cylindrów w silnikach o standardowym gwincie i średnicy.