Czujnik ciśnienia 100 barów, wyjście 0-5 V, zasilanie 12-30 V, 1450 psi

Filtr ten pozwala na przefiltrowanie oparów oleju i benzyny wraz z wszelkimi zabrudzeniami związanymi z parowaniem oleju silnikowego w celu zabezpieczenia czujników elektrycznych, takich jak czujniki ciśnienia naszych manometrów.

Czujnik ciśnienia ProtoXide, który można zamontować w Lancia Delta 2000 8v integral 4WD zamiast oryginalnego czujnika Marelli APS 03/01

Czujniki ciśnienia stosowane w prawie wszystkich silników Diesla i pozwala nie włączać silnika światła

Czujnik ciśnienia doładowania o zakresie roboczym do 2 bar turbo i 3 bar bezwzględny do silników TFSI TSI oraz w każdym przypadku grupy Volkswagen Audi

Zwiększony czujnik ciśnienia do 4 barów bezwzględnych i może być stosowany w dowolnej jednostce sterującej, która akceptuje sygnał wejściowy 0-5 V, zwłaszcza w silnikach turbodiesel, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcesz uniknąć zapalenia się kontrolki ostrzegawczej awarii silnika, a jednocześnie zwiększyć ciśnienie turbo. Połączenie 3-przewodowe

Czujnik ciśnienia bezwzględnego Map lub Aps do 3,5 bara ze złączem męskim Bosch z zasilaniem 12 V i wyjściem sygnału 5 V

Liniowy czujnik ciśnienia 0-33 bar z wyjściem 0-5 V, który może być używany do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy.

Zwiększony czujnik ciśnienia dla Smarta, zdolny do odczytu do 2,1 bara, nadający się do stosowania w prawie wszystkich silnikach benzynowych i turbodiesel z turbodoładowaniem i pozwalający na to, aby lampka ostrzegawcza silnika nie zapalała się, jeśli zostanie odpowiednio przemapowana.

Ciśnienie regulowane od 0,1 do 2 barów, z normalnie otwarty liczone.

Liniowy czujnik ciśnienia do 10 bar z wyjściem 0-5 V, który może być używany do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy. Zasilanie 5 V.

Czujnik ciśnienia do 5,5 bara, który może być używany do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, ciśnienia powietrza i innych cieczy o wyjściowej liniowej wartości 0-5 V. Zasilacz 5 woltów

Czujnik ciśnienia może być używany na dowolnej jednostce, która akceptuje sygnał 0-5 V

Mapy lub powszechnie nazywane aps (czujnik ciśnienia bezwzględnego do 3 bar).

Czujnik ciśnienia 1/5 zainstalowany na Lancia Delta 2.0 dojechać do pomiaru ciśnienia turbo maksymalnie do 2 barów.

Czujnik ciśnienia turbo typu Mercedes z 3-przewodowym zakresem roboczym absolutnego ciśnienia 4 bar.

Mapy lub powszechnie nazywane aps (czujnik ciśnienia bezwzględnego do 3 bar).