Czujnik ciśnienia -1 do 3,5 bar Zasilanie 12 V, wyjście sygnału 0-5 V Złącze Bosch

Mapa lub powszechnie nazywane APS, jest to czujnik ciśnienia bezwzględnego do 2bar.

Czujnik ciśnienia doładowania o zakresie roboczym do 2 bar turbo i 3 bar bezwzględny do silników TFSI TSI oraz w każdym przypadku grupy Volkswagen Audi

Liniowy czujnik ciśnienia 0-33 bar z wyjściem 0-5 V, który może być używany do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy.

Czujnik ciśnienia turbo o zakresie roboczym od -1 bar do +1 bar ze złączem typu GM w zestawie

Czujnik ciśnienia doładowania o zakresie roboczym od 3 barów turbo do 4 barów bezwzględnych dla silników TFSI TSI oraz w każdym przypadku grupy Volkswagen Audi.

Liniowy czujnik ciśnienia do 10 bar z wyjściem 0-5 V, który może być używany do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy. Zasilanie 5 V.

Czujnik ciśnienia może być używany na dowolnej jednostce, która akceptuje sygnał 0-5 wolt.

Ciśnienie regulowane od 0,1 do 2 barów, z normalnie otwarty liczone.

Czujnik ciśnienia ProtoXide, który można zamontować w Lancia Delta 2000 8v integral 4WD zamiast oryginalnego czujnika Marelli APS 03/01

Czujnik ciśnienia zwiększony do 4 bar bezwzględnych i może być używany w dowolnej jednostce sterującej, która przyjmuje sygnał wejściowy 0-5 V, szczególnie w silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcesz uniknąć lampki ostrzegawczej o awarii silnika i w tym samym czasie zwiększ ciśnienie turbosprężarki.

Czujnik ciśnienia 1/5 zainstalowany na Lancia Delta 2.0 dojechać do pomiaru ciśnienia turbo maksymalnie do 2 barów.