copy of Kołnierz wydechowy IHI VL7 do Fiata Punto Gt - rura spustowa tłumika Uno Turbo 1400

Kołnierz wydechowy do tłumika Fiat Uno Turbo Punto GT będący częścią rury spustowej

Kołnierz, który przekształca mocowanie Turbo T3-T4 w mocowanie Garrett w paśmie V, takie jak turbosprężarki Garrett serii GTX lub G.

Zestaw pierścieni wydechowych Kit Flange Vband do układu wydechowego Garrett GTX28R60 Gen1 i Gen2 z połączeniami V-band na kolektorze i Vband na rurze spustowej na tłumiku.

Flansza stalowa do wejścia turbosprężarki z złączem T2 T25 do wykonania kolektora wydechowego. Flansza używana dla wielu turbosprężarek Garrett i Mitsubishi TD04.

Kołnierz wyjściowy Garrett GT28-GTO262 otwarte multiholes

Wyjście Odpływ Kołnierz Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 lub otwarty z 4 otworami

Kołnierz stalowy do turbosprężarki Garrett GT30-GT35, który można zamontować tylko w wersji z wewnętrznym wastegate.

Kołnierz wydechowy, który pozwala korzystać z oryginalnego punktu GT rura spustowa, gdy chcesz zainstalować turbo plusa Holset HX25W, HX27W

dla Holset wydechowego turbosprężarki kołnierza HX25W, HX27W

Kołnierz V-band do turbosprężarki, który jest standardowo montowany we wszystkich wersjach OPEL Corsa OPC 1600.

Kołnierz V-band pierścienia wydechowego do silników o kodzie silnika MQB, takich jak wylot rury spustowej tłumika ze stali nierdzewnej Volkswagen Golf 7 GTi R. Jeśli potrzebujesz wykonać rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz.

Kołnierz wydechowy Garrett GTX28 z otworem na wirnik wydechowy turbiny i systemem blokowania drzwi wastegate.

Kołnierz turbosprężarki GBC 14-200 i stalowy kolektor wydechowy do budowy kolektora wydechowego, z kołnierzem trójkątnym.

Wielootworowy otwarty kołnierz wyjściowy Renault 5 GT lub Punto GT lub Turbo na łożyskach GT23

Kołnierz, który przekształca ataku T3-T4 Turbo z Tial związku v-band