V-Band-Ringflansch aus Edelstahl, der an den Auspuffkrümmer geschweißt werden muss, um das externe 44-mm-Einlass-Wastegate Tial Sport MVR zu befestigen.
Garrett GT1446 Turbolader-V-Band-Flansch. Wenn Sie ein Downpipe bauen müssen oder bereits ein Downpipe haben und es für den Einbau des Garrett 1446-Turbos modifizieren müssen, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige für Sie.
V-Band-Flansch-Turboladerring Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET Edelstahl-Schalldämpfer Auspuffrohr . Wenn Sie sich ein Fallrohr anfertigen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und dieses modifizieren müssen, um den Garrett G30 660 Turbo oder den Garrett G30 770 Turbolader oder den Garrett G30 900 Turbolader einzubauen, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige für Sie.
Garrett Turbolader-V-Band-Flansch für Garrett GTX28 Scroll. Wenn Sie ein Downpipe bauen müssen oder bereits ein Downpipe haben und es für den Einbau des Garrett GTX28-Turbos modifizieren müssen, ist dieser V-Band-Ringflansch aus Edelstahl genau das Richtige für Sie. 2
Stahlflansch für abgeflachten ovalen Schalldämpfer-Auspuff für Zentralkatalysator-Konstruktion für Fiat Punto GT-Schalldämpferrohr für originalen IHI VL7-Turbolader.
V-Band-Flansch-Turboladerring Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET Edelstahl-Schalldämpfer-Fallrohr . Wenn Sie ein Downpipe bauen müssen oder bereits ein Downpipe haben und es modifizieren müssen, um den Garrett G35 900 Turbo oder den Garrett G35 1050 Turbolader zu installieren, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige für Sie.
Kit Flange Vband Stahl-Auspuffringe für Garrett GTX28R60 Gen1 und Gen2 Turboauspuff mit V-Band-Anschlüssen am Krümmer und V-Band am Downpipe am Schalldämpfer.
Turboladerflansch, der den Einbau von Turboladern mit FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD-Anschluss zur Herstellung von Abgaskrümmern ermöglicht. Dies ist der Flansch, an dem der Turbolader am Abgaskrümmer verschraubt wird.
V-Band-Flansch Garrett G25 550 und G25 660 Turbolader-Auspuffkrümmerseite. Wenn Sie einen Auspuffkrümmer herstellen müssen oder bereits einen Krümmer haben, müssen Sie ihn modifizieren, um den Garrett G25 550 oder G24 660 Turbo einzubauen. Dieser V-Band-Ringflansch ist genau das Richtige für Sie.