Zestaw koła zamachowego ze specjalnej stali jednomasowej ze wzmocnionym sprzęgłem z tarczą okładziny hamulcowej z elastycznym sprzęgłem z podwójnymi dużymi sprężynami. Może być montowany w Fiat Multipla z silnikami 1.9 8v JTD 120 KM, Grande Punto JTD

Wąż ciśnieniowy do konkretnego przejścia podtlenku azotu 04:30 mz ataku std.

Racing hak holowniczy specjalnie dla wszystkich wersji Fiata 500

Kolektor wydechowy do transformacji przez wolnossący 1.0-1.1-1.2 Turbo Silnik 8v ogień

Wskaźnik temperatury spalin 4-cyfrowy wyświetlacz cyfrowy z czerwonym z 4 wejścia termopary jednocześnie.

Wałki rozrządu w stali.

Karta do linearyzacji temperatury termopary TCK w 0-5 sygnału V

Ulepszony zapłon pojemnościowy CDI z ogranicznikiem obrotów i super cewką w kolorze czerwonym.

Para przekładek (2szt) 4-otworowa. Są także na dłuższe śruby.

Dwukierunkowe złącze żeńskie, stosowane na rolkach ataku, Ford i japoński

Czujnik mapy, czujnik ciśnienia turbo Aps, do 3 barów.

Para trudno dostępnych złączy do chłodzenia wodą ze złączem węża Lughi do turbosprężarki