Połączenia wodne turbosprężarki z długim króćcem węża

Stalowa złączka bardzo przydatna do zastosowania, gdy decydujesz się na transformację turbosprężarki w dowolnym silniku, a dzięki temu specjalnemu złączu można go zarówno zamocować, jak i przyspawać do miski olejowej, aby wykonać połączenie, aby spuścić olej z turbosprężarki z powrotem do miski olejowej./ p>

wiercone śruby 12 x 1,5 bez filtra wewnętrznego

Rura doprowadzająca olej do turbosprężarki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 do montażu we wszystkich samochodach grupy Fiat Alfa Lancia takich jak Mito Giulietta 500 Abarth itp.

Rura dostarczająca olej umożliwiająca montaż turbosprężarki Mitsubishi TD04 bez dokonywania jakichkolwiek modyfikacji w Renault 5 GT Turbo

Oprawa ze stali nierdzewnej dla wszystkich turbosprężarki Garrett T3 - T4 - T5

Złączka złączkowa AN10 ze stali nierdzewnej, może być przyspawana lub zamocowana jako zwykła złączka do przykręcenia lub do spawania na powrocie oleju do miski olejowej.

Aluminiowa podkładka do spustu oleju turbosprężarki Garrett GT 1446, która pozwala na wykorzystanie krótszej oryginalnej rury iw ten sposób wydłużenie jej do odpowiedniej długości.

Ten przewód olejowy umożliwia montaż całej linii Garrett na podwójnych łożyskach, we wszystkich silnikach AUDI VW SEAT we wszystkich silnikach 2.0 TFSI. JUŻ W CENIE OGRANICZNIK OLEJU

Rurka ta jest dedykowana do przejścia oleju pozwala zainstalować oryginalne turbosprężarki IHI.

Aluminiowy łącznik spustowy oleju ze specjalną uszczelką, który można stosować we wszystkich turbosprężarkach Garrett serii GT - GTX na łożyskach, gt25, gt28, gt30, gt35 i wielu innych modelach.

Rura olejowa umożliwiająca montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach ze skrzydeł ProtoXide Gto 23 Garrett G25-G28-GT30-Gt35 i GTX28-GTX30-GTX35 oraz turbosprężarki ProtoXide Gto z położeniem bocznym nad bokiem skrzyni biegów.

Wąż olejowy w oplocie stalowym z teflonowym wnętrzem, który jest dłuższy niż oryginalny wąż olejowy i pozwala na jego wysokiej jakości zamiennik do zainstalowania zarówno w całej oryginalnej linii turbosprężarek IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, które zainstalowały naszą kanapkę do montażu oleju zewnętrznego chłodnica.

Złączka olejowa zwężka wymagana do wszystkich turbosprężarek Garrett serii GT i GTX na łożyskach, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.

Przewód olejowy do turbosprężarki ALFA ROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI, który umożliwia montaż całej linii Garrett GTX GT28 na podwójnych łożyskach, we wszystkich silnikach ALFAROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI i wszystkich silnikach podobnych pojazdów, które wykorzystują ten silnik

trudno znaleźć kształtki do wody chłodzącej z krótkim wąż turbosprężarki

Rurka ta dostawy wysokiej jakości olej, który Protoxide zrealizowane zgodnie ze swoimi potrzebami.