Bosch 3-pinowe złącze męskie.

Zewnętrzny zawór upustowy Tial Sport do bezpośredniego zastosowania na kolektorze wydechowym, bardzo kompaktowy, średnica 38 mm. Jesteśmy bezpośrednimi importerami do Włoch i gwarantujemy ich doskonałą autentyczność.

Zestaw składa się z: 4 świec prostą wtyczką 6 przy 90 ° samca.

Silikon niebieski łuk zmniejszona do 90 ° od 76mm do 51mm wewnętrznego

Kompletny zestaw do samodzielnego zbudowania własnego kolektora wydechowego składający się z: kołnierza głowicy, kołnierza turbosprężarki, rur prostych i giętych, pudełka 4 w 1 ułatwiającego włożenie i wzmocnienie czterech rur wchodzących do kołnierza turbiny.

Rura doprowadzająca olej do 5-cylindrowego Fiata Coupè 2000 20 V Turbo, która umożliwia montaż całej linii Garrett na podwójnych łożyskach, wraz ze specyficznym amerykańskim złączem zwężającym, które jest bardzo trudne do znalezienia

Silikon rury 2.4mm granatowy wnętrze, bardzo przydatne do podłączenia zasnąć, przepustnica i siłowników w ogóle lub fragmenty płynów, takich jak woda, nie nadaje się do oleju.

Kolektor wydechowy Hyundai Coupé 1600-2000 16v typ 4-2-1 z kanałami owalnymi ze stali nierdzewnej.

Ponadwymiarowa 16-rzędowa chłodnica oleju. Wymiary: 290x120x50mm

Rura spustowa oleju Fiat 500 Abarth do silników z zamontowaną chłodnicą oleju, bez wymiennika woda-olej. Przewód ten umożliwia podłączenie spustu oleju turbosprężarki z powrotem do skrzyni korbowej silnika w misce olejowej w sposób profesjonalny, czysty i ostateczny.

Regulator ciśnienia paliwa Ferrari 512 TR 512 M, wykonany w celu zastąpienia obecnie nieosiągalnego oryginału o kodzie Bosch 0280160525 0280160564. Ponadto, w porównaniu do standardowego regulatora, ten regulator ciśnienia paliwa posiada śrubę regulacyjną, która pozwala dostosować ciśnienie paliwa do żądanej wartości .

Regulator ciśnienia paliwa, montowany bezpośrednio w oryginalnym silniku Fiat Coupe 2000 20v Turbo bez konieczności dokonywania jakichkolwiek przeróbek. Umożliwia regulację ciśnienia paliwa w zakresie od 0,5 do 4,8 bara (ciśnienie statyczne plus doładowanie).