Nasadka i względny prosty zacisk do podłączenia do nasadki lub cewki w celu zbudowania własnych kabli świec zapłonowych

Kompletny zestaw intercooler Front End dla Fiat 500 Abarth.

Uszczelka metalowa GT25-GT28 stronie spalin turbosprężarki.

Regulowane koło pasowe Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 umożliwiające zmianę faz rozrządu w zakresie do 10 stopni, z nadrukowaną metodą sitodruku podziałką i nacięciami do grawerowania laserowego, może być zamontowane we wszystkich najnowszych modelach Uno Turbo serii 1400 i w każdej wersji Fiata Punto GT 1400 z 48 zębami.

Flet oraz wtryskiwacze zainstalowane na Fiat Punto GT Turbo i A 1.6 - 1.4 do 1.3

Tuleja ze stali nierdzewnej specjalnie dla Fiata Punto GT (górnej).

W przypadku nowo zbudowanych przekaźników 12 V można po prostu użyć bardzo szybkiego impulsu z poleceniem ujemnym lub dodatnim, aby aktywować i utrzymać aktywowane obciążenie do 20 A, a następnie zawsze wyłączać je zwykłym impulsem trwającym kilka milisekund i tak dalej. Do stosowania w przypadku prądu stałego DC. Można go znaleźć w wielu zastosowaniach, począwszy od jednostek...

Bandaż do izolacji cieplnej z kolektorów wydechowych, 4,5 m długości i 5 cm szerokości

Metalowa uszczelka do turbosprężarki Misubishi TD04 lub Garrett 1548 z boku tłumika.

Bandaż do izolacji cieplnej z kolektorów wydechowych, skuteczne "Carbon"

Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego Lancia Delta 2000 16V Turbo i silników wolnossących takich jak Fiat Tipo 2000 16v do kolektorów wydechowych. Wzmocniona uszczelka bimetaliczna do wzmocnionych kolektorów wydechowych.

Elektroniczny manometr turbo w komplecie z czujnikiem, który można zamontować w modelach Audi TT S3 A3 8P, 8J i Seat Leon Cupra zarówno z silnikami wysokoprężnymi, jak i benzynowymi.