Wzmocniony zestaw sprzęgła Alfa 147 1900 8-16v do wykorzystania jako część zamienna dla tych, którzy już kupili jeden z naszych zestawów z jednomasowym kołem zamachowym ProtoXide ze sprzęgłem miedzianym z 6 tarczami miedzianymi i węglowymi z solidnymi sprężynami oporowymi.

ZESTAW SPRĘŻYN do zewnętrznego wastegate Tial 38 mm MVS w komplecie ze stołem umożliwiającym dostęp do wszystkich ustawień do 1,5 bara, które można następnie dodatkowo zwiększyć za pomocą ciśnienia turbo za pomocą dowolnego systemu overboost.

Koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 205 GTI 1600 umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Zestaw chłodnicy oleju Fiat Mito z silnikiem wolnossącym 8v i 16v z chłodnicą i rurami, w komplecie ze wszystkim. Nadaje się również do wielu silników wolnossących 1200 8 i 16 V z grupy Fiat.

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym PROTOXIDE w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową Sasch Performance i tarczą sprzęgła ProtoXide.

Regulator ciśnienia paliwa do silników wolnossących przerobiony na wtrysk turbo z gaźnikiem jednomembranowym w celu zwiększenia ciśnienia paliwa w stosunku 1:1 po dodaniu turbosprężarki Turbo Z NIEZNAJDOWANYM MOCOWANIEm, które pasuje bezpośrednio na zawór oryginalnego rowka.

Rura olejowa Renault 5 GT Turbo do montażu turbosprężarki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Zestaw do elektronicznego otwierania wydechu tłumika, w komplecie z jednostką sterującą i pilotem, wykorzystujący zawór już znajdujący się w samochodzie (nie zawarty w tym zestawie), który umożliwia otwieranie i zamykanie wydechu tłumika już znajdującego się w wydechu, w komplecie z jednostka sterująca i pilot zdalnego sterowania oraz wszystko, czego potrzebujesz. Wystarczy go zainstalować,...

Koło zamachowe stalowe jednokołowe do ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, lżejsze i wzmocnione.

Sportowe kolektory wydechowe Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 ze stali nierdzewnej z końcówką do zacisku.

Rura wydechowa tylko powiększona rura ze stali nierdzewnej z wężem mocowanym do środkowego 60 mm oryginalnego kołnierza za katalizatorem, do instalacji wszystkich turbosprężarek Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Uszczelka głowicy z osobnymi pierścieniami ze wzmocnionego wspornika Suzuki Vitare 1600 16v.