Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna Stalowe kolektory wydec...Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna
  • Tylko online
  • Wyprzedaż!
  • Nowy
Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna
4 167,92 kr
Rury zastępujące katalizatory Ferrari Mondial 2 T 3.4, przelotowe, stal nierdzewna – katalizatory i atrapy katalizatorów
  • Tylko online
  • Nowy
Rury zastępujące katalizatory Ferrari Mondial T 3.4, przelotowe, stal nierdzewna
2 987,01 kr
copy of Adapter kanapkowy chłodnicy oleju Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH Uchwyt filtra Wsporniki i akcesoria do fil...
  • Tylko online
  • Nowy
copy of Adapter kanapkowy chłodnicy oleju Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH Uchwyt filtra
444,34 kr
  • Nowy
Zaślepki przewodów wodnych turbosprężarki IHI 500 Abarth
104,57 kr
copy of Lekkie aluminiowe koło zamachowe Fiat Punto 1.200 8v Fire Lekkie koła zamachowe ze stali i aluminium
  • Tylko online
  • Nowy
copy of Lekkie aluminiowe koło zamachowe Fiat Punto 1.200 8v Fire
5 557,23 kr
      Regulowany regulator ciśnienia paliwa do silników wolnossących Fiat Fire Injection przerobionych na Turbo
      Regulowany regulator ciśnienia paliwa do silników wolnossących Fiat Fire Injection przerobionych na Turbo

      Regulowany regulator ciśnienia paliwa do silników wolnossących Fiat Fire Injection przerobionych na Turbo

      1 184,65 kr
      Brutto
      Zwykle wysyłane w ciągu 24 godzin

      Regulator ciśnienia paliwa do silników wolnossących przerobiony na wtrysk turbo z gaźnikiem jednomembranowym w celu zwiększenia ciśnienia paliwa w stosunku 1:1 po dodaniu turbosprężarki Turbo Z NIEZNAJDOWANYM MOCOWANIEm, które pasuje bezpośrednio na zawór oryginalnego rowka.

      Akcesoria :
      Quantity :
      Wishlist
      Adjustable fuel pressure regulator for Fiat Fire Injection aspirated engines converted to Turbo
      Adjustable fuel pressure regulator for Fiat Fire Injection aspirated engines converted to Turbo
      Write your review

      EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

      • BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCIBEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
      • ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONEZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
      • BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDEBEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
      • Regulator ciśnienia paliwa do wszystkich silników wtryskowych Fiat Alfa Lancia z silnikami Fire 1100 - 1200 - 1400 8v, które są wolnossące i przekształcane w turbosprężarkę i akceptują sterowanie dowolną pompą paliwa.
      • Stosunek regulatora ciśnienia doładowania 1:1
      • Specjalne złącze węża, które należy umieścić specjalnie na oryginalnym plastikowym rowku Fiata, jest ZAWSZE W ZESTAWIE.
      • W komplecie z końcówkami do węża, z dołączonymi bardzo prostymi instrukcjami, w tym dotyczącymi prostego demontażu zaworu na flecie, aby zainstalować tę złączkę.

      Specyficzne kody

      Zobacz także

      Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

      16 innych produktów w tej samej kategorii:

      Regulowany regulator ciśnienia paliwa do silników wolnossących Fiat Fire Injection przerobionych na Turbo Regulatory ciśnieni...

      Regulowany regulator ciśnienia paliwa do silników wolnossących Fiat Fire Injection przerobionych na Turbo

      1 184,65 kr
      Brutto