Kit Embrague Alfa 147 1900 8-16v reforzado para utilizar como repuesto para aquellos que ya han adquirido uno de nuestros kits con volante monomasa ProtoXide con embrague de cobre con 6 platos de cobre y carbono con robustos muelles de empuje.

KIT DE MUELLES para válvula de descarga externa Tial 38mm MVS completo con mesa para tener todos los ajustes disponibles hasta 1,5 bar, que luego se puede aumentar aún más con la presión del turbo utilizando cualquier sistema overboost.

Polea del árbol de levas Peugeot 205 GTI 1600 para variar la sincronización hasta 10 grados.

Kit radiador de aceite Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito con motor atmosférico 8v y 16v con radiador y tuberías completo con todo. También apto para muchos motores atmosféricos 1200 de 8 y 16 V del grupo Fiat.

Kit con volante monomasa racing PROTOXIDE completo con plato de presión Sasch Performance reforzado y disco de embrague ProtoXide.

Regulador de presión de combustible para motores atmosféricos transformado en turbo inyección con carburador de una sola membrana para aumentar la presión del combustible en una relación 1:1 al añadir un Turbo turbocompresor CON RACOR INDISPENSABLE que se acopla directamente a la válvula de flauta original.

Tubo de aceite Renault 5 GT Turbo para instalar turbocompresor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Kit de apertura del silenciador electrónico de escape completo con centralita y mando a distancia y utiliza la válvula ya presente en el coche (no incluida en este kit) que permite abrir y cerrar el escape del silenciador ya presente en su escape, completo con centralita y mando a distancia y todo lo necesario. Sólo es necesario instalarlo atornillando el motor a su válvula.

Volante de inercia de acero de una rueda para ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiésel, aligerado y reforzado.

Colectores de escape deportivos Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 en acero inoxidable con conexión final para abrazadera.

Bajante de escape solo tubo de acero inoxidable de gran tamaño con manguera que se conecta a la brida central de 60 mm en el poste catalítico original, para instalaciones de todos los turbocompresores Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Junta de culata con anillos separados de soporte reforzado Suzuki Vitare 1600 16v.