Wastegate Ferrari 208 GTS i GTB Turbo WERSJA BEZ INTERCOOLERA. zawór zewnętrzny do turbosprężarki na oryginalnym kolektorze wydechowym. Jest instalowany w miejsce oryginalnego wastegate Ferrari, który jest obecnie w stanie nie nadającym się do naprawy i nawet po wymianie membrany problemy zostaną tylko odroczone. Ten nasz wastegate ma zwykłą średnicę otworu, ale zapewnia doskonały przepływ i...

Wzmocniona uszczelka głowicy Autobianchi A112 Abarth oddzielne pierścienie z uszczelką typu "Cooper".

Toyota Hilux 2446 kod silnika 2L Turbo Diesel wspornik kanapkowy chłodnicy oleju, który umożliwia montaż zewnętrznej chłodnicy oleju, z 2 otworami do ewentualnego montażu czujników temperatury ciśnienia oleju.

Podwójny zacisk węża z aluminiowym separatorem z podwójnym zaciskiem 16 mm

Wzmocnione koło pasowe wału korbowego Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo kompatybilne z wieloma innymi pojazdami takimi jak Panda 100 KM Alfa Romeo Mito zawsze z silnikami 1400 16v również wolnossącymi, ze specjalnej hartowanej i hartowanej stali. Oryginalny mechanizm rozrządu z oryginalnym kodem Fiata 55203781 46520164 405478

Wzmocniona trójmetalowa uszczelka kolektora do silników Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet takich jak 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea itp.

Zewnętrzny zawór upustowy Porsche 944 przeznaczony do specjalnego montażu, w komplecie z rurą wydechową biegnącą do tłumika. W porównaniu z innymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku, stosujemy zawór upustowy o tych samych rozmiarach co oryginał, ale o większym udźwigu, a nie rozwiązanie ze zmniejszonym otworem, aby obniżyć koszty kosztem wydajności. Dostarczamy również kompletny zestaw z...

Trójdrożny zawór elektromagnetyczny do sterowania zaworami pneumatycznymi na wydechu samochodu lub motocykla, zaworami typu pop-off w turbosprężarkach Diesla itp. Elektrozawór kompletny z filtrem jak pokazano na rysunku, który można również zdemontować.

Zawór wydechowy do AUDI RS3 TTRS 2500, który należy zastosować w miejsce oryginalnego zaworu. Należy przykręcić oryginalny silnik trzema śrubami 8 mm i kluczem 13 mm, używając naszej dedykowanej sprężyny do zamocowania silnika do półksiężyca zaworu.

Adaptery wtryskiwaczy umożliwiające demontaż końcówki wtryskiwacza, dzięki czemu można go zamontować bez żadnych modyfikacji w kolektorach dolotowych, które nie mają otworu na końcówkę wtryskiwacza na kolektorze dolotowym i głowicy cylindrów. +przejściówka 12mm

Kable świec zapłonowych Renault Clio RS 2000 16v. 4 kable o bardzo wysokiej przewodności, tylko 100 omów na metr!

Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ korona koła zamachowego rozrusznika ze stali obrabianej wymienna identyczna z oryginałem.