Uszczelka pod głowicę z oddzielnymi pierścieniami typu "Cooper" do wszystkich silników 1600 8v typu Tipo, Tempra, Punto Gt o pojemności skokowej zwiększonej do 1600 z głowicą 8v dla tłoków o średnicy 86.40-87.00

Wzmocniona uszczelka głowicy z osobnymi pierścieniami Cooper do Fiata Coupe 2000 20v Turbo.

Zawór pop-off Opel Astra J GTC – podwójny tłok Corsy z zewnętrznym odpowietrzeniem, specyficzny dla tego silnika 1400 Turbo

Zabezpieczenie termiczne, które zapobiega rozpraszaniu ciepła generowanego przez turbosprężarkę i zmniejsza lag turbo.

Aluminium adapter do ułatwienia korzystania z zewnętrznego regulatora ciśnienia paliwa, które należy uwzględnić w oryginalnym flet

Tarcza z podziałką przydatna do prawidłowego rozrządu silnika i krzywek.

Wzmocniona uszczelka głowicy Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè oddzielne pierścienie do mocowania z oddzielnymi pierścieniami Coopera do montażu wspornika.

Zestaw sprzęgła i koło zamachowe specyficzne dla GrandePunto 120hp i 130KM.

Wersja uniwersalna jednostka Unichip Q PLUS.

Intercooler do Renault 5 GT powietrze-powietrze aluminium z kopułami aluminiowych, tłoczona i spawana.

Stal nierdzewna specjalnie dla Renault 5 GT z pozycji standardowej chłodnicy i gaźnika i ataku zaworu pop-off. Są także złączki silikonowe na niebiesko.

Koło pasowe sprężarki volometrico być zainstalowany na Mini Cooper zmniejszonym o 19%.