To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Znane są problemy związane z pękanie podwójnego masy koła zamachowego, gdy wzrasta liczba koni (nawet tylko poprzez przeprogramowanie jednostki sterującej) lub poślizgu sprzęgła po remapowanie ECU lub dodanie zmodyfikowanej turbosprężarki. Zestaw z masy koła zamachowego w specjalnej stali mono-wykonane w celu dostosowania konkretnego dysku utworzony dla turbodiesel z podwójnym szoku
Zestaw ten zawiera: koło zamachowe ze stali, płyty dociskowej i sprzęgło ze wzmocnionymi sprężynami bardzo Kusz załadowanych do góry nogami i wkrętów nowych specyfikacji dla tej aplikacji.
Korona do rozrusznika jest już zainstalowana na naszym lataniem
Znane są problemy związane z pękanie podwójnego masy koła zamachowego, gdy wzrasta liczba koni (nawet jeżeli tylko poprzez przeprogramowanie jednostki kontrolne).
Stal koła zamachowego zakończyć z koroną na przystawkę
klocków hamulcowych (nie miedź) z PROTOXIDE baterii wzmocnionego 3 przepustnic mających na celu zmniejszenie wibracji i "załadowane" inaczej.
Wysokie śruby na rozciąganie do montażu na wale w pakiecie, specyficzne dla tej aplikacji
Ciężar całego zespołu wynosi około 16 kg.
Zestaw ten eliminuje problemy występujące w przyspieszeniu nawet przy niskich obrotach silnika, szczególnie w wyższych biegów, spowodowanych awarią "dwumasowe koło zamachowe Original" eliminując poślizgsprzęgło lub koło zamachowe, tarcza dociskowa wzmocniony przez około jedną i podszewki hamulce tarczowePROTOXIDE tylko nieosiągalne
E ", należy stosować oryginalne łożysko oporowe do zakupu u sprzedawcy, bo nie rozumiem.
PROTOXIDE nie ponosi żadnej odpowiedzialności w związku z niezgodnego wyboru aplikacji dla Twojego samochodu, choć zawsze można zastąpić go z odpowiedniego typu bez dodatkowych kosztów, a w każdym razie każde zamówienie otrzymane, skontaktujemy się z Tobą przez jednego z naszych techników razem z Tobą w celu sprawdzenia prawidłowego modelu aplikacji.
Protoxide nie ponosi żadnej odpowiedzialności za jakiekolwiek wibracje, które mogą wystąpić podczas normalnej pracy silnika, dzięki usunięciu oryginalnego dwumasowe koło zamachowe, jak nasze produkty nadają się tylko do pojazdów wyścigowych, gdzie tylko przywilejem są głównym wydajność kosztem wszystkiego innego,Hałasu, komfort i trwałość(W szczególności, kiedy stosowany jest zastosowanie materiału miedziowego).
Specyficzne kody
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również: