Interfejs umożliwiający uzyskanie maksymalnie 4 wejść z sygnałami analogowymi i cyfrowymi 0–5 V, w tym wybór sygnału prędkości obrotowej silnika, sygnału prędkości pojazdu, cyklu pracy, takiego jak pojemność wtryskiwacza, nadmierne doładowanie, czas przerwy i częstotliwość.