ULTRA Pompa paliwa 10 bar

Specyfikacja pompy paliwa wysokiego przepływu dla Renault Clio RS.

Wyścigowa pompa paliwa Renault 5 GT o zwiększonym przepływie, z rurami wlotowymi i wylotowymi. Idealny do zastosowań o mocy do 350 KM, zarówno z silnikami wtryskowymi, jak i gaźnikowymi. Pompa typu zewnętrznego.

Ponadwymiarowa wyścigowa pompa paliwa, którą można zamontować w Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 ponadwymiarowa pompa paliwa w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.

Toyota Celica GT4 Four Turbo ponadwymiarowa pompa paliwa o dużym natężeniu przepływu, odpowiednia do utrzymywania mocy do 400 KM, wraz z filtrem i okablowaniem elektrycznym do zainstalowania w oryginalnym koszu. Pompa paliwa, którą można zainstalować we wszystkich modelach Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 od 1988 do 1999

Subaru Impreza 2000 Turbo ponadwymiarowa pompa paliwa o dużym przepływie, specyficzna dla Subaru Impreza 2000 dowolnego roku.

Podwyższona pompa paliwa o zwiększonym przepływie specyficzna dla Fiata Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 i Panda 100 KM 16V i podobnych silników obowiązkowych dla konwersji z turbodoładowaniem i przygotowanych silników wolnossących

Pompa paliwowa o dużym przepływie, odpowiednia do utrzymywania mocy do i ponad 400 KM wraz z filtrem i okablowaniem elektrycznym

Amerykański czarny zawór zwrotny Ergal ze złączami męskimi 8AN kompatybilny ze wszystkimi paliwami, w tym E85.

Wspornik ze stopu lekkiego do pompy paliwowej Bosch lub cewek zapłonowych

Fiat Coupe 2000 16 V i 20 V Turbo ponadgabarytowa pompa paliwowa o dużym przepływie, odpowiednia do utrzymywania mocy do 400 KM, w komplecie z filtrem i okablowaniem elektrycznym do zainstalowania w oryginalnym koszu.

Specjalna pompa paliwa o wysokim przepływie, którą można natychmiast zainstalować w Mitsubishi Lancer Evo w wersjach 6-7-8-9.

Wspornik podwójnej pompy ze stopu lekkiego do mocowania 2 zewnętrznych pomp paliwa Bosch typu 044.