Lancia Delta 2000 Turbo stalowy downpipe do spiralnej turbosprężarki Tial

Rura wydechowa z wolną, powiększoną rurą ze stali nierdzewnej z wężem mocowanym do środkowego 60 mm oryginalnego kołnierza za katalizatorem, do instalacji oryginalnej turbosprężarki IHI.

Ponadwymiarowa rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator dla silnika Opla Corsy E OPC 1600 Turbo 207 KM

Przedni wydech ze stali nierdzewnej do Audi RS3 TT RS 2500, wolna rura bez katalizatora z Y, bez katalizatora./ p>

Rura wydechowa Fiat 500 Abarth Grande Punto z wolną rurą bez katalizatora ze złączem turbosprężarki IHI jako oryginalne wersje turbo T-Jet

Rura spustowa wydechu Lancia Delta Integrale 16V powiększona do 70mm, flansze ze stali i rura ze stali nierdzewnej, wymienna z oryginalną bez żadnych modyfikacji. Złącze do sondy paliwa z korkiem lambda.

Nadwymiarowa rura wydechowa dla naszego wysokiego położenia kolektora wydechowego dla Turbo Transformation lub Turbo wolumetrycznego dla Minicooper R53, Plug and Play z naszą aplikacją MINI Turbo - Wolumetryczna turbosprężarka R53 z odpowiednimi połączeniami czujnika i sondy i podłączana do oryginalnej jednostki sterującej wraz ze złączem.

Rura wydechowa Renault 5 GT Turbo, która umożliwia montaż turbosprężarek z rodziny Garrett GBC GT 25 i GT 28 w celu przymocowania do pozycji fabrycznej, jednak z zastosowaniem zewnętrznego zaworu upustowego. Wykonane ze stali nierdzewnej z kołnierzami stalowymi.

Pozwala to połączyć naszą turbosprężarkę z położeniem GÓRA używanym w konwersji turbosprężarki do tłumika