remont mostu iDrive

Uniwersalny sterownik typu Piggy Back, Unichip w wersji X+ do samochodów wyścigowych, motocykli, skuterów wodnych lub każdego innego typu silnika zasilanego benzyną, olejem napędowym, E85 lub innym rodzajem paliwa.

Unichip Wydajność układu zainstalowany na Panda 100 KM.

Moduł Unichip Intelligent Drive może być używany wyłącznie ze sterownikami Unichip, które umożliwiają zagęszczanie i rozrzedzanie gaźnika poprzez bezpośrednie sterowanie wtryskiwaczami. Wymaga instalacji jednostki sterującej Unichip

Moduł SENT do użytku wyłącznie z jednostkami sterującymi Unichip, który umożliwia modyfikację czujników dostarczających sygnał SENT takich jak czujniki ciśnienia i temperatury. Wymaga instalacji jednostki sterującej Unichip.

DIESEL WTRYSKOWA forma OVERDRIVE może być używany tylko z ECU Unichip, który pozwala nasmarować gażników pilotowanie wtryskiwaczy bezpośrednio.

Unichip Wydajność układu zainstalowany na Audi S3 TT Scirocco Volkswagen Golf 2.0 FSI silnik turbo z 200 KM do 265 włącznie.

Unichip ECU oraz zainstalowany na Hyundai ix35 i Kia Sportage 1.7 z 115 KM z silnikiem turbodiesel.

Kabel USB SLAVE do zmiany mapowań wewnątrz jednostek sterujących Unichip wykonanych przez kogoś innego

Unichip Wydajność układu zainstalowany na Peugeot 207 1.6 THP turbo z wtyczki elektrycznej 150KM i grać.

Kabel połączeniowy konsoli Unichip do programowania

Unichip i Intelligent Drive Jednostki sterujące i czujnik ciśnienia Unichip, które mogą być instalowane w silnikach Fiat Fire 1200 8v i 1400 8v

Wersja uniwersalna jednostka Unichip Q PLUS.