Zawór tylko siłownika dla wydechu tłumika

Zaworu do zastosowania z poleceniem depresji lub ciśnienia otwarcia tłumika.

Zawory do wspawania na wydechu Porsche Macan przy wymianie oryginalnego wydechu i tworzeniu sportowego oraz chcąc zachować oryginalne elektroniczne sterowanie samochodem które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i zachowanie serii samochodu, aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie samochodem, przycisk sportowy, dynamikę itp. Podana cena dotyczy obu zaworów bez dwóch silników elektrycznych, ponieważ dzięki naszej adaptacji zaworu i dzięki dwóm specjalnym sprężynom oryginalne silniki zostały ponownie wykorzystane, więc zarządzanie będzie takie samo jak w przypadku oryginału.

Zestaw Ferrari 458 w komplecie ze sterownikiem pozwala ominąć sterowanie zaworami na oryginalnym wydechu poprzez otwieranie i zamykanie go według własnego uznania z wnętrza kabiny.

W pełni elektroniczny zawór, który umożliwia otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, wraz z jednostką sterującą i pilotem oraz wszystkim, czego potrzebujesz. Wystarczy go zainstalować przez przyspawanie go do odpływu.

Kompletny zestaw Ferrari 430, który pozwala ominąć zarządzanie zaworami oryginalnego układu wydechowego, aktywując go i dezaktywując według własnego uznania.

Zawór zamykający otwierający wydech do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu na sportowy i chcącym zachować oryginalne sterowanie elektroniczne samochodu które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i zachowanie Standard silnika samochodu, aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie samochodem, przycisk sportowy, dynamiczny itp.

Zestaw do elektronicznego otwierania wydechu tłumika, w komplecie z jednostką sterującą i pilotem, wykorzystujący zawór już znajdujący się w samochodzie (nie zawarty w tym zestawie), który umożliwia otwieranie i zamykanie wydechu tłumika już znajdującego się w wydechu, w komplecie z jednostka sterująca i pilot zdalnego sterowania oraz wszystko, czego potrzebujesz. Wystarczy go zainstalować, przykręcając silnik do zaworu.

Ten zestaw wraz z jednostką sterującą pozwala ominąć sterowanie zaworami tłumika w oryginalnym układzie wydechowym Ferrari 575, aktywując go i dezaktywując według własnego uznania z wnętrza kabiny, za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na dostarczonym pilocie.

Zawór wydechowy tłumika AUDI RS3 TTRS 2500 do zastosowania zamiast oryginalnego zaworu. Konieczne jest przykręcenie oryginalnego silnika trzema śrubami 8 mm i kluczem 13 za pomocą naszej sprężyny, aby przymocować silnik do półksiężyca zaworu.

Moduł aktywacji lub dezaktywacji, który umożliwia automatyczne otwieranie lub zamykanie klap na wydechu.

Ten kompletny zestaw jednostki sterującej pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go zgodnie z życzeniem z wnętrza kabiny pasażerskiej.