3-drogowy elektryczny zawór elektromagnetyczny otwierający zamykający tłumik zaworu wydechowego

Ten kompletny zestaw jednostki sterującej pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go zgodnie z życzeniem z wnętrza kabiny pasażerskiej.

Kompletny bezprzewodowy zestaw Ferrari 360 umożliwiający ominięcie sterowania zaworami w oryginalnym układzie wydechowym poprzez dowolną aktywację i dezaktywację dwóch zaworów na końcówkach układu wydechowego Ferrari 360. Kompatybilny z dowolną wersją poprzez naciśnięcie jednego przycisku na pilocie.

Zawór do użycia z poleceniem wejścianaciskaby otworzyć wydech tłumika.

Zestaw ten pozwala niezależnie określić ciśnienie turbo, przy którym zostanie wysłane polecenie do zaworu wydechowego (do nabycia osobno), aby umożliwić jego natychmiastowe otwarcie.

Zestaw Ferrari 488 w komplecie z jednostką sterującą umożliwia ominięcie sterowania zaworami wydechu Ferrari 488 poprzez otwieranie i zamykanie zaworów według własnego uznania z wnętrza kabiny.

ręczny pneumatyczny zestaw sterujący zaworem spustowym, który poprzez naciśnięcie przycisku umożliwia natychmiastowe otwarcie/zamknięcie zaworu na obecnym odpływie, przekształcając w ten sposób zawór pneumatyczny w zawór sterowany elektrycznie.

Zawór zamykający otwierający wydech do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu na sportowy i chcącym zachować oryginalne sterowanie elektroniczne samochodu które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i zachowanie Standard silnika samochodu, aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie samochodem, przycisk sportowy, dynamiczny itp.

Ten kompletny zestaw pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go za pomocą podciśnienia silnika, które musi już być obecne w samochodzie.

2 W pełni elektroniczne zawory, które umożliwiają otwieranie i zamykanie dwóch wylotów spalin wraz z elektroniczną jednostką sterującą i odpowiednim zdalnym sterowaniem

Bezprzewodowy pilot Audi R8 4200 V8 i 5200 V10 Zestaw ważny dla wszystkich wersji, w komplecie z jednostką sterującą pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym wydechu, jak chcesz, przełączając oryginalne sterowanie, otwierając i zamykając go bezpośrednio od wewnątrz kabinie pasażerskiej za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na pilocie.

Zapasowy zawór z kontrolą podciśnienia do otwierania lub zamykania wylotu tłumika.

Ten zestaw wraz z jednostką sterującą pozwala ominąć sterowanie zaworami tłumika w oryginalnym układzie wydechowym Ferrari 575, aktywując go i dezaktywując według własnego uznania z wnętrza kabiny, za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na dostarczonym pilocie.

Sterownik zaworu wydechowego BMW Z4 G29 2.000 197 KM otwierany i zamykany elektrycznie z tłumikiem zdalnie sterowanym, który jest zainstalowany bezpośrednio przy naszym silniku nad zaworem wylotowym po prawej stronie , co umożliwia nam samodzielne sterowanie otwieraniem i zamykaniem tegoż.

Moduł aktywacji lub dezaktywacji, który umożliwia automatyczne otwieranie lub zamykanie klap na wydechu.