Otwarty zawór zamontowany z widelcem omija ostatni tłumik i po podjęciu decyzji o zamknięciu wydechu zostanie ponownie wyciszony.
To złącze lub Y musi wykonać kupujący, w tym przypadku kupujesz tylko zawór z mechanicznym otwieraniem do podłączenia kabla z mechaniczną rączką np. Rower lub inny.
Zawór do układów wydechowych z regulacją podciśnienia, który otwiera i zamyka wylot tłumika w zależności od ciśnienia turbosprężarki. Może być stosowany zarówno w silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem, jak i benzynowych z turbodoładowaniem.
Zestaw ten pozwala niezależnie określić ciśnienie turbo, przy którym zostanie wysłane polecenie do zaworu wydechowego (do nabycia osobno), aby umożliwić jego natychmiastowe otwarcie.
Sterownik otwarcia wydechu tłumika BMW Z4 do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika pojedynczego zaworu, który oryginalnie posiadał oryginalny wydech.
Ten kompletny zestaw jednostki sterującej pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go zgodnie z życzeniem z wnętrza kabiny pasażerskiej.
Bezprzewodowy pilot Audi R8 4200 V8 i 5200 V10 Zestaw ważny dla wszystkich wersji, w komplecie z jednostką sterującą pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym wydechu, jak chcesz, przełączając oryginalne sterowanie, otwierając i zamykając go bezpośrednio od wewnątrz kabinie pasażerskiej za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na pilocie.
Zawór zamykający otwierający wydech do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu na sportowy i chcącym zachować oryginalne sterowanie elektroniczne samochodu które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i zachowanie Standard silnika samochodu, aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie samochodem, przycisk sportowy, dynamiczny itp.
Trójdrożny zawór elektromagnetyczny do sterowania zaworami pneumatycznymi na wydechu samochodu lub motocykla, zaworami typu pop-off w turbosprężarkach Diesla itp. Elektrozawór kompletny z filtrem jak pokazano na rysunku, który można również zdemontować.
Silnik elektryczny do zainstalowania na zaworze wydechowym w przypadku wymiany istniejących oryginalnych zaworów lub chęci zakupu jako zapasowy. Złącze 2-przewodowe
Zestaw z bezprzewodowym pilotem Fiat 500 Abarth z tłumikiem Record Monza w wersji z zaworem podciśnieniowym na wydechu (nie w wersji ze sprężyną), który umożliwia ominięcie sterowania zaworem na oryginalnym wydechu poprzez jego bezpośrednią aktywację i dezaktywację ze złącza już obecnego w samochodzie według własnego uznania, za pomocą jednego przycisku na pilocie, co wprawi w osłupienie wszystkich, łącznie z Tobą! Bardzo łatwy i szybki montaż przy użyciu standardowego, oryginalnego złącza.
Zestaw składający się z zaworu do otwierania i zamykania z tłumikiem wydechu do użytku z bezprzewodową jednostką sterującą i sterującą, które są zawarte w tym zestawie.
W pełni elektroniczny zawór, który umożliwia otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, wraz z jednostką sterującą i pilotem oraz wszystkim, czego potrzebujesz. Wystarczy go zainstalować przez przyspawanie go do odpływu.
Aktywuj lub dezaktywuj dowolny element elektryczny za pomocą zasilacza 12 V za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na pilocie. Zwykle używany do otwierania lub zamykania klap wydechu lub włączania/wyłączania czegoś.
Zestaw ten pozwala samodzielnie decydować o ciśnieniu turbosprężarki, do którego polecenie zostanie wysłane do zaworu wydechowego (do nabycia osobno), aby natychmiast otworzyć.