Za dopłatą możemy wykonać to z dowolną kalibracją, gdyż montaż wykonujemy na miejscu, standardowo jest całkowicie otwarta przy ciśnieniu 0,6 bar, ale możemy wykonać ją z żądaną kalibracją, jeśli stosowany przez wszystkich roztwór 0,6 bara nie pasuje./ li>
Konieczne jest wykonanie złącza na wydechu, gdzie konieczne jest jego bezpośrednie zespawanie.
Może być używany do automatycznego zarządzania otwarciem odpływu, w konfiguracji otwartej lub zamkniętej.
Aby go napędzać, musi być podłączony do silnika z turbodoładowaniem, dzięki czemu będzie mógł otwierać wydech w zależności od ciśnienia turbosprężarki, utrzymując w ten sposób lepszy stosunek ciśnień wstecznych.
Aktywuj lub dezaktywuj dowolny element elektryczny za pomocą zasilacza 12 V za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na pilocie. Zwykle używany do otwierania lub zamykania klap wydechu lub włączania/wyłączania czegoś.
Sterownik otwarcia wydechu tłumika do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika dwóch zaworów wydechowych, które posiadają oryginalny wydech fabryczny.
Sterownik otwarcia wydechu tłumika BMW M140i do zarządzania otwieraniem i zamykaniem tłumika z zaworami wydechowymi, które są standardowo wyposażone w silnik elektryczny, jak pokazano.
Zawór używany, gdy konieczne jest regulowanie aplikacji za pomocą turbosprężarki i wolumetrii, aby sterować otwieraniem lub zamykaniem, aby aktywować lub dezaktywować interwencję sprężarki wolumetrycznej na turbosprężarce. Dowodzenie pod presją
Aktywuj lub dezaktywuj za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na pilocie zdalnego sterowania bezpośrednie otwieranie lub zamykanie przepustnicy na wydechu MERCEDES A45 AMG.
Zestaw Ferrari 458 w komplecie ze sterownikiem pozwala ominąć sterowanie zaworami na oryginalnym wydechu poprzez otwieranie i zamykanie go według własnego uznania z wnętrza kabiny.
Bezprzewodowy pilot Audi R8 4200 V8 i 5200 V10 Zestaw ważny dla wszystkich wersji, w komplecie z jednostką sterującą pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym wydechu, jak chcesz, przełączając oryginalne sterowanie, otwierając i zamykając go bezpośrednio od wewnątrz kabinie pasażerskiej za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na pilocie.
Zawór ze stopu lekkiego do użycia z poleceniem próżni lub ciśnienia, aby otworzyć tłumik wydechowy lub najlepszy start silników gaźników lub wtryskiem paliwa
Zestaw do elektronicznego otwierania wydechu tłumika, w komplecie z jednostką sterującą i pilotem, wykorzystujący zawór już znajdujący się w samochodzie (nie zawarty w tym zestawie), który umożliwia otwieranie i zamykanie wydechu tłumika już znajdującego się w wydechu, w komplecie z jednostka sterująca i pilot zdalnego sterowania oraz wszystko, czego potrzebujesz. Wystarczy go zainstalować, przykręcając silnik do zaworu.
Aktywuj lub dezaktywuj dowolny element elektryczny za pomocą zasilacza 12 V za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na pilocie. Zwykle używany do otwierania lub zamykania klap wydechu lub włączania/wyłączania czegoś.
Trójdrożny zawór elektromagnetyczny do sterowania zaworami pneumatycznymi na wydechu samochodu lub motocykla, zaworami typu pop-off w turbosprężarkach Diesla itp. Elektrozawór kompletny z filtrem jak pokazano na rysunku, który można również zdemontować.
Zestaw składający się z zaworu do otwierania i zamykania z tłumikiem wydechu do użytku z bezprzewodową jednostką sterującą i sterującą, które są zawarte w tym zestawie.
Zestaw z bezprzewodowym pilotem Fiat 500 Abarth z tłumikiem Record Monza w wersji z zaworem podciśnieniowym na wydechu (nie w wersji ze sprężyną), który umożliwia ominięcie sterowania zaworem na oryginalnym wydechu poprzez jego bezpośrednią aktywację i dezaktywację ze złącza już obecnego w samochodzie według własnego uznania, za pomocą jednego przycisku na pilocie, co wprawi w osłupienie wszystkich, łącznie z Tobą! Bardzo łatwy i szybki montaż przy użyciu standardowego, oryginalnego złącza.
Silnik elektryczny do zainstalowania na zaworze wydechowym w przypadku wymiany istniejących oryginalnych zaworów lub chęci zakupu jako zapasowy. Złącze 2-przewodowe
Tylko online
Zawór do użycia z poleceniem wejścianaciskaby otworzyć wydech tłumika.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies