Uszczelka pod głowicę z oddzielnymi pierścieniami typu "Cooper" do podparcia silników z głowicami wolnossącymi Primsa Lancia 1500, które zazwyczaj przerabiane są na turbosprężarki
Uszczelka pod głowicę z osobnymi pierścieniami typu "Cooper" do wszystkich silników Fiata Bravo 1600 16v do mocowania z głowicą 16v do tłoków o średnicy 86.40-87.00
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper” do stosowania zarówno w silnikach Fiata Alfa Lancia z silnikami FIRE wolnossącymi, jak i turbodoładowanymi, do wyboru w zależności od wybranej grubości.