copy of Wzmocniona uszczelka głowicy oddzielne pierścienie wspierają silnik Mitsubishi Pajero 2500 TD 4D56

Uszczelka kontrująca z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper”.

Wzmocniona uszczelka głowicy Fiat 127 70KM z oddzielnymi pierścieniami typu "Cooper" do oparcia na bloku silnika

Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 z oddzielnymi pierścieniami podporowymi.

Wzmocnione uszczelki głowicy z oddzielnymi pierścieniami Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 wzmocnione uszczelki głowicy blatowej w jednym opakowaniu dla jednego silnika.

Uszczelka głowicy do Cooper pierścieni rozdzielonych dla silnika Peugeot 1,9 8v.

Wzmocniona uszczelka głowicy Porsche 944 2500 turbo oddzielne pierścienie oporowe.

Wzmocnione uszczelki głowicy z oddzielnymi pierścieniami do silnika Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 wzmocnione uszczelki głowicy blatowej w jednym opakowaniu dla jednego silnika.

Uszczelka pod głowicę z osobnymi pierścieniami typu "Cooper" do wszystkich silników Fiata Bravo 1600 16v do mocowania z głowicą 16v do tłoków o średnicy 86.40-87.00

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami do silnika Peugeot 1600 8v Citroen Saxò.

Pierścienie uszczelniające głowa oddzielona reszty.