Zestaw koła zamachowego stalowego Fiat Panda 100 KM, wzmocnione sprzęgło z dzwonkiem Ergal

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 KM Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem ProtoXide w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową Sasch Performance i tarczą sprzęgła hamulca

Wzmocnione koło zamachowe i zestaw sprzęgła z jednomasowym kołem zamachowym z lżejszej stali, specjalnie do samochodów Zestaw jednomasowego koła zamachowego Wzmocnione sprzęgło Silnik LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet 844.AXC11 - 844.AXC1A i wszystkie silniki.

Zestaw specjalnego stalowego koła zamachowego o pojedynczej masie ze sprzęgłem i wzmocnioną tarczą sprzęgła typu push-release. Możliwość montażu w Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto z silnikami 1900 8v JTD

Zestaw stalowego koła zamachowego iat Uno Turbo - Punto GT ze wzmocnionym sprzęgłem ProtoXide i tarczą dociskową z tarczą hamulcową o mocy 300 KM przy doskonałych właściwościach jezdnych i niezrównanej trwałości, biorąc pod uwagę zastosowanie progresywnej tarczy hamulcowej. Jedyne rozwiązanie ProtoXide na rynku, które umożliwia wsparcie tej mocy przy doskonałym prowadzeniu na drodze.

Zestaw koła zamachowego ze stali ProtoXide ze wzmocnioną tarczą dociskową i tarczą sprzęgła w okładzinie Sachs Performance.

Zestaw z jednym-masowe koło zamachowe zaprojektowane, aby pomieścić dysk z określonego źródła i naporu Dual Shock.

Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Opel Adam 1400 16v Turbo 150 KM z organicznym zespołem sprzęgła z amortyzacją (nie miedź) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide do 300 KM!

Zestaw z kołem zamachowym ze specjalnej stali jednomasowej, przeznaczony do umieszczenia określonej tarczy z wytrzymałymi sprężynami dociskowymi i sprzęgłem z 5 miedzianymi płytkami. Czasami instalowany również w niektórych wersjach Fiata 188B2000. Zalecany do silników przygotowanych do limitu 300 KM.

Zestaw stalowego koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi ze specjalną tarczą Ferodo i specjalną wzmocnioną płytą dociskową, w komplecie z dedykowanymi śrubami. Wybierz dwie wersje, biorąc pod uwagę moment obrotowy, który ma być utrzymany. W związku z tym siła, jaką należy przyłożyć do pedału sprzęgła, również będzie się nieznacznie różnić w zależności od zakupionej wersji.

Zestaw ze stalowym kołem zamachowym jednomasowym ze specjalną tłumioną tarczą i wzmocnioną płytą dociskową, specjalnie dla silników Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo i podobnych.

Zestaw z jednomasowym stalowym kołem zamachowym wykonanym ze wzmocnionego zestawu sprzęgła ze specjalną amortyzowaną tarczą okładzinową do silników Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym wykonanym ze stali ProtoXide, w komplecie ze wzmocnioną płytą dociskową Sasch Performance i tarczą okładzin hamulcowych