Zewnętrzny wastegate TialSport Competition o średnicy 38 mm z owalnym kołnierzem z dwoma otworami.
Dostarczamy go w komplecie z kołnierzami i specjalnymi uszczelkami.
Gwarantujemy jego doskonałe funkcjonowanie, ponieważ jesteśmy wyłącznymi dystrybutorami na Włochy, uważajcie na wszelkie podróbki obecne na portalach takich jak Ebay, nasze są dostępne w dowolnej kalibracji i żądanym kolorze, a ProtoXide gwarantuje ich oryginalność
Po zakupie zapewniamy doradztwo montażowe wraz ze schematami zarządzania ciśnieniem zarówno elektronicznym, jak i ręcznym, zarówno nad, jak i pod membraną.
Pierścień wylotowy ze stali nierdzewnej z kołnierzem vband MVS, który należy przyspawać do rury wylotowej tłumika wastegate, aby móc zabezpieczyć zewnętrzny wastegate Tial MVS 38 mm za pomocą zacisku vband.
Tial zewnętrzny zawór upustowy do montażu bezpośrednio na kolektorze wydechowym, bardzo kompaktowy, średnica 38mm. Jesteśmy bezpośrednim importerem do Włoch i gwarantujemy jego doskonałą autentyczność.
Czujnik, który pozwala odczytać dokładną pozycję przepustnicy, bardzo przydatny do połączenia z jednostkami konkurencji, który pozwala zarządzać doładowaniem w „zamkniętej pętli” z zewnętrzną przepustnicą lub sprawdzić, czy położenie zaworu było rzeczywiście pożądane za pomocą kokpitów lub systemy akwizycji danych.
Kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do kolektora wydechowego w celu zamocowania zewnętrznego wastegate 38 mm Tial MVS.
Zawór upustowy spalin Ferrari 208 GTS i GTB z intercoolerem, typ zaworu zewnętrznego dla turbosprężarki. Została ona zamontowana w miejscu oryginalnego zaworu upustowego Ferrari, który jest obecnie w opłakanym stanie i nie nadaje się do naprawy, a nawet po wymianie membrany problemy pojawią się dopiero za kilka tygodni. Nasz zawór upustowy jest rozwiązaniem idealnym.
Kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do wylotu spalin przepustnicy, aby utworzyć tłumik usuwający gazy spalinowe z zewnętrznej przepustnicy Tial MVR o średnicy 44 mm.
Wastegate Ferrari 208 GTS i GTB Turbo WERSJA BEZ INTERCOOLERA. zawór zewnętrzny do turbosprężarki na oryginalnym kolektorze wydechowym. Jest instalowany w miejsce oryginalnego wastegate Ferrari, który jest obecnie w stanie nie nadającym się do naprawy i nawet po wymianie membrany problemy zostaną tylko odroczone. Ten nasz wastegate ma zwykłą średnicę otworu, ale zapewnia doskonały przepływ i jest ostatecznym rozwiązaniem nawet w przypadku konieczności wymiany uszkodzonych oryginalnych membran, które po kilku miesiącach ponownie zawodzą.