Questo raccrdo a T ci permette di collegare il tubo del manometro di pressione senza tagliare tubi, ne altro, infatti ci basta sganciare un tubo originale , interporre il nostro raccordo ed il gioco è fatto, avendo cosi sia depressione che pressione.
Solo prima versione TFSI Golf 4 e similari
Collegandolo nella foto allegata dentro la confezione sarà possibile misurare sia pressione che depressione.
Ricordiamo che questo adattatore è già incluso nel nostro manometro turbo per motori TFSI
Manometro turbo elettronico completo di sensore installabile su bocchetta aria per Opel Corsa 1600 OPC e anche le altre Opel Corsa con motore similare.
Manometro Turbo per motori che utilizzano pressioni elevate con indicatore a lancetta fino a 6 bar senza depressione, adatto anche per essere installato su tutti i motori a benzina ma più indicato per motori Turbodiesel.
Manometro pressione 0-10 bar per olio , benzina e turbo rettangolare ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso, compatto con funzione pressostato.
Manometro pressione olio fino a 10 bar completamente elettronico realizzato per essere inserito perfettamente al posto della bocchetta così come si vede in foto.
Adattatore che permette di collegare facilmente un manometro di pressione turbo così di prelevare sia depressione che pressione direttamente nel collettore di plastica, evitando di forare il collettore d'aspirazione per tutte le vetture del gruppo PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 R60 con motore 1600 Turbo.
Manometro per misurare la pressione turbo fino a 4 bar . Strumento rettangolare ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso, compatto e memoria di picco e dispone anche della funzione di pressostato
Raccordo per sensore pressione olio specifico per tutti i motori BMW Serie 3 E30-E36 per installare il manometro pressione benzina su questi motori in meno di qualche minuto senza alcuna modifica da apportare.
Questo adattatore permette di prelevare sia depressione che pressione direttamente nel collettore di plastica, evitando di forare il collettore d'aspirazione per collegare manometro turbo o valvola pop off.
Manometro pressione turbo elettronico per Fiat 500 Abarth , fondoscala -1 +2 bar con memoria di picco e allarme, realizzato per essere inserito al posto dell'insignificante manometro originale così da evitare di forare il cruscotto. Doppia colorazione bianco o arancio impostabile.
Manometro pressione turbo a lancetta con doppia colorazione, scala italiana e fantastico logo ProtoXide centrale con fondoscala a 3 bar specifico di portamanometro per AUdi TT 8S chiaramente con fondoscala a 3 bar.
Comodissimo raccordo in alluminio che permette di prelevare la pressione turbo o depressione in qualsiasi tubo con diametro 10mm. Utilissimo per prelevare depressioni per regolatori di pressioni valvole pop off o manometri pressione turbo o depressioni.
Comodissimo basetta di alluminio in alluminio che permette di prelevare facilmente la pressione turbo da mettere sotto al sensore di pressione per il collegamento di manometri di pressione turbo o valvole pop off.
Manometro pressione 0-10 bar per olio ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso, compatto con funzione pressostato dedicato a tutti i motori Fiat Fire Abarth e motori similari. Installazione completa di tutto e si installa velocissimamente. Si toglie il bulbo originale e sul solito filetto si mette il nostro sensore ed il gioco è fatto.
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Strumento Unico nel suo genere, misura i giri della turbina con precisione assoluta. Kit completo di manometro e tutta la sensoristica per turbocompressori Garrett GT , GTX e serie G e volendo installabile su tutti i turbocompressori.
Termocoppia Protoxide di tipo K professionale di alta qualità, velocissima con puntale isolato incluso nipple in acciaio inox per strumento temperatura gas di scarico EGT specifica per applicazioni motorsport.
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Raccordo in acciaio che permette di collegare il manometro turbo su motori TFSI.
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