شفة العادم IHI VL7 لمخرج كاتم الصوت الصلب لشركة Fiat Punto GT أو Uno Turbo 1400

شفة مشعب توصيل الشاحن التوربيني المربع IHI في مشعبات Fiat 500 Abarth مع فتحات ملولبة.

شفة العادم لكاتم صوت Fiat Uno Turbo Punto GT والذي يعد جزءًا من الأنبوب السفلي

شفة الشاحن التوربيني التي تسمح لك بتثبيت الشواحن التوربينية مع اتصال FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD لإنشاء مشعبات العادم. هذه هي الحافة حيث يتم تثبيت الشاحن التوربيني على مشعب العادم.

حافّة تتيح تركيب شواحن توربينية بواجهة تركيب FIAT ALFA LANCIA 2400 20V JTD لصناعة مجمّعات عادم.

حلقة شِفّة ويستجيت Tial MVR بقطر 44 مم من الفولاذ المقاوم للصدأ لِخَرْج غازات العادم، يجب لحامها على مخرج عادم الويستجيت لتمكين إنشاء الأنبوب الذي يطرد غازات عادم ويستجيت الخارجية TialSport MVR بقطر 44 مم.

حلقة شِفّة لوِستجيت Tial MVR مقاس 44 مم من الفولاذ المقاوم للصدأ لمَدخَل غازات العادم، يجب لحامها على مجمع العادم لإنشاء الأنبوب الذي يوصِل غازات العادم إلى الوِستجيت الخارجية TialSport MVS مقاس 44 مم.

شفة أنبوب العادم السفلي Garrett GBC لأي طراز مثل GT28 مع فتحة لمروحة عادم التوربين.

صندوق توصيل مشعب عادم 6 في 1، يُسهّل ربط 6 أنابيب عادم بالشفة الواحدة لشاحن توربو T4. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب.

شَفَّة T6 - T66 من الفولاذ لواجهة مدخل الشاحن التوربيني T6 أو T66 أو شواحن توربينية من Turbonetics.

شفة تُحوِّل واجهة توربو T3-T35 إلى واجهة حلقة غاريت V-band G25. مُصنَّعة بالكامل بخراطة CNC من كتلة مصمتة.