شفة الألومنيوم لزيادة تكيف جسم الخانق للمحركات النفاثة T ، Abarth 500 grandepunto الخ.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بالفعل بتاج محرك بداية التشغيل. التوصيل والتشغيل مع النسخة الأصلية. غير متوافق مع محركات Multiair وأحدث الإصدارات. مناسب للتركيب على Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta، وهو متوافق مع جميع الإصدارات التي تستخدم محرك 1400 16v Turbo.

غطاء من الألومنيوم يسمح لك بإغلاق ممر المياه على جميع محركات Abarth 500 Grande Punto T-Jet عند تركيب شاحن توربيني لا يحتوي على تبريد مائي مثل تيربو TD04 والثرموستات أو أنبوب الماء

عدة المبرد الأمامية كاملة لانهاء فيات 500 أبارث.

طقم مبرد زيت فيات 500 أبارث مع مبرد وأنابيب للتركيب بواسطة خبراء، مكتمل بكل شيء مع وضع مبرد الزيت على جانب الراكب بدلاً من المبرد الداخلي الأصلي.

شاحن توربيني على البطانات مُكيَّف لمحركات الأبراج النفاثة التي يبلغ حجمها 1.4 مع دفاعة أفيونال مصنوعة من مادة صلبة

قواطع وألواح فولاذية للصمامات ذات الأخدود الواحد، الضرورية لسرعات الدوران العالية.

شاحن توربيني من Mitsubishi TD04 معدل بمكونات بروتوكسيد

تركيب مستشعر ضغط الزيت المخصص لجميع محركات فيات 500 أبارث - تي جيت أو للعديد من محركات فيات الأخرى ذات 1400 16 فولت، مثل فيات باندا 100 حصان ذات السحب الطبيعي، مما يسمح بتثبيت مستشعر مقياس ضغط الزيت ويمكن تركيبه في أقل من بضع دقائق دون إجراء أي تعديلات.

مجموعة المدخول المباشر المحددة لـ 500 Abarth كاملة مع ProtoXide. مما لا شك فيه أفضل شفط في السوق لهذا المحرك.

نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بسيارة فيات 500 أبارث 1.4 16 فولت توربو يتكون من عادم مرن بعد المحفز مع كاتم صوت مركزي وكاتم صوت خلفي مع مخرجين يسار ويمين بقطر 100 ملم.

شاحن توربيني على بطانات مبنية على Mitsubishi Td04 من إنتاج القسم الفني لشركة ProtoXide لمحركات Abarth T-jet 1.400