Stahlflansch zur Herstellung des Suzuki Vitara 1600 16V-Auspuffkrümmers, 12 mm dick.

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Suzuki Swift 1300 16v freistehender Einbau.

Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 Sportauspuffkrümmer aus Edelstahl mit Endanschluss für Schelle.

Kompletter Suzuki Samurai SJ 413-Auspuffschalldämpfer aus Edelstahl mit vergrößertem Auspuffabschnitt für den Einbau in jeden 100-1300-1600-Motor, sowohl 8 V als auch 16 V, der gut mit unserem 4-2-1-Krümmer harmoniert

Verstärkte Nockenwellenschrauben für Suzuki Swift 1.300 16V-Nockenwellenscheiben, in verstärkter Ausführung auf dem Markt schwer zu finden. Kit bestehend aus 2 Schrauben.

Edelstahl-Auspuffkrümmer mit Flansch mit T2-T25 GT25-GT28-Anschluss zur Umwandlung vom Saugmotor in einen Turbo, um den Swift-Motor zu verpflanzen.

Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1-Auspuffkrümmer aus Sport-Edelstahl mit Endanschluss für Rohr mit Schelle.

Edelstahlkrümmer zum Einbau von Suzuki SJ410-413 mit 1.3 16v Motor (Swift) Typ 4-2-1 mit Endbefestigung für Schelle.

Suzuki Sj410 Saugmotor mit gestanzten Kolben

Auspuffkrümmer Suzuki Samura Sj 410-413 8v umgebauter Turbo. 4-1 Abgaskrümmer aus Edelstahl mit Flansch zur Umrüstung von Saugmotor auf Turbomotor.

Abgaskrümmer Suzuki Samurai SJ 410–413 Jimny mit Vitara 1600 16V-Motor, Ausführung 4-2-1 sportlich, aus Edelstahl, mit Endanschluss für Schelle.