Edelstahl-Abgaskrümmer mit T25-Angriff T28.Questo unser Design ermöglicht es Ihnen, Ihren Kompressor halten oder entfernen Sie sie für eine Turbo-Anwendung mit nur

Serie geschmiedeter Kolben, entwickelt für den Kompressormotor des Mini Cooper R53 – die ideale Wahl für Straßenmotoren, leistungsgesteigerte Anwendungen, Trackdays und den Renneinsatz. Geschmiedete Kolben bieten eine robustere Struktur als gegossene Kolben und gewährleisten eine höhere Lebensdauer, ein besseres Temperaturmanagement sowie Zuverlässigkeit selbst unter harten...

Kolbenserie für den auf Turbo umgerüsteten Mini Cooper R53 Kompressormotor oder für Turbo- und Kompressoranwendungen, gefertigt mit höherer Robustheit (langer Bolzen), um höhere Leistung und größere Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Aluminium-Adapter, um die Verwendung von externen Kraftstoffdruckregler zu erleichtern, die auf der ursprünglichen Rille aufgenommen werden

Das Kit besteht aus einem Edelstahl-Abgaskrümmer, Turbolader Protoxide externer Lager Tial Waste-Gate und Auspuffrohr.

Aluminiumschwungrad geeignet für Einscheibenkupplung

Einzel-Massen-Schwungrad-Set in Aluminium mit verstärkter Druckplatte und Kupplungsfedern mit Dämpfern Kupfer.

Schwungradsatz aus ProtoXide-Stahl, mit verstärkter Druckplatte und Kupplungsscheibe in Sachs Performance-Futter.

Flöte, die auf allen 1600 volumetrischen Motoren der Mini Cooper R53-Gruppe installiert werden kann, hergestellt mit erhöhter Bohrung, die aus einem massiven Strangpreßling gewonnen wird, und Rückführmöglichkeit. Komplett mit blauen 6AN Luftfahrtbeschlägen.

Leichtes Stahlschwungrad mit Zwei-Scheiben-Kupferkupplung für Mini Cooper R53

Ölkühler-Kit für den vorderen Mini Cooper R53 mit Ölleitungen, komplett mit Ölkühler und Platte sowie gummierten Klemmen zur Befestigung der Rohre.

Mini Cooper R53 1600 12 mm dicker Stahlkopf-Auspuffkrümmerflansch zur Herstellung von Schablonen oder DIY-Auspuffkrümmern.