Düse in Form eines Fiat Grandepunto zur Installation eines beliebigen 52-mm-Manometers, wodurch das Manometer in Richtung des Fahrers gedreht werden kann und gleichzeitig die Luftzirkulation aufrechterhalten wird. Toller Look mit dem tiefroten Detailrahmen.

Erhöhte Drucksensoren für Fiat Alfa Romeo Lancia T-Jet Abarth 1.400-Motoren, die es Ihnen ermöglichen, höhere Drücke bis zu 2,1 Bar zu messen, ideal für alle Fahrzeuge, die eine Leistungssteigerung benötigen und über Sensoren der ersten Serie verfügen, die maximal 1,55 -1,6 Bar erreichen. Komplettset mit zwei Turbodrucksensoren

Stahl Flansch mit dem Abgaskrümmer Kopf 12mm dick.

Luft-Luft-Ladeluftkühler aus Aluminium, für den Fronteinbau mit der Besonderheit, dass er über einen seitlichen Anschluss und einen an der Vorderseite verfügt. Die Abmessungen allein der strahlenden Masse betragen: 530 mm x 157 mm x 65 mm.

Kompletter Ladeluftkühlersatz, der in den Fiat Grandepunto 1200 mit in Turbo umgewandelten Feuerwehrmotoren eingebaut werden kann

V-Band-Flansch-Turboladerring Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET Edelstahl-Schalldämpfer Auspuffrohr . Wenn Sie sich ein Fallrohr anfertigen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und dieses modifizieren müssen, um den Garrett G30 660 Turbo oder den Garrett G30 770 Turbolader oder den Garrett G30 900 Turbolader einzubauen, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige...

GT-SERIE 25-28 Turbolader auf LAGER, modifiziert für spezifische Anwendung.

Original-Turbolader Garrett GT1446 auf Sträucher mit Shim 360 ° verstärkt

V-Band-Ringflansch für Garrett GT28 - GTX28 Scrolls der ersten und zweiten Generation für Abgaseinlass aus Edelstahl.

Krümmer für die Verarbeitung von Bi-Turbo-Motor von Volkswagen 2,8-3,2 mit Anschluss für 2 T28 Turbolader.

Digital-Sensor-Hall-Effekt mit der Betriebs-LED, sehr nützlich als Phasensensor oder Runden oder als Geschwindigkeitssensor auf Competitive Einheiten verwendet werden.

Kit mit drahtloser Fernbedienung für Fiat 500 Abarth mit Schalldämpferversion Record Monza mit Vakuumventil am Auspuff (nicht Version mit Feder), mit dem Sie die Steuerung des Ventils am Originalauspuff umgehen können, indem Sie es nach Belieben direkt über den bereits am Auto vorhandenen Anschluss aktivieren und deaktivieren, indem Sie einfach eine Taste auf der Fernbedienung drücken, um...