Stocking Schutz für Kabel, Kraftstoffleitungen oder Bremsleitungen oder vom Aussterben bedroht.

Externes Wastegate Tial Sport zur direkten Anbringung am Auspuffkrümmer, sehr kompakt, Durchmesser 38 mm. Wir sind Direktimporteure für Italien und garantieren die absolute Authentizität.

Treiber-Modul für die Verwendung mit dem Unichip ECU, dass Sie einen Benutzer direkt steuern können. E 'kann auch als immer noch ohne Unichip aps 0-5 Volt verwendet werden

Turbo Lager für Renault Twingo, Clio TCE megane 1.2 und 1.4, mit verstärkten Wastegate und Öldrossel speziell im Preis inbegriffen.

Ladedruckanzeige Zeiger mit weißem Hintergrund

Größerer Drucksensor, der bis zu 2,1 bar messen kann, 3 Drähte, verwendbar bei allen Benzin- und Turbodieselmotoren und verhindert, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet.

Garrett G25 - G30 - G35 Turboöl-Förderrohr Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-Jet 1400 zum Einbau in alle Fahrzeuge der Fiat Alfa Lancia-Gruppe wie Mito Giulietta 500 Abarth usw. in jeder Turboposition und mit jedem Abgaskrümmer.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 offener Mehrloch-Fallrohrflansch aus Stahl, Downpipe-Auspuffspirale, Schalldämpferauslass seitlich.

Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 Übergroße Einspritzdüsennut aus Leichtmetall.

Erhöhte Ölwanne für AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI-Motoren aus Ergal, CNC-gefräst aus dem Vollen, mit erhöhter Gesamtölmenge für bessere Schmierung und internen Trennwänden gegen Zuschlagen und spezieller Ölwanne für besseren Durchzug der Ölpumpe.

Übergroßes Auspuff-Fallrohr Fiat Grande Punto 1200 8v, umgebauter Turbo aus Edelstahl mit Mitsubishi TD04-Anschluss

Auspuffrohr Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL aus freiem Edelstahl, der den Originalkatalysator mit 3-Loch-Flansch am Turbolader überflüssig macht