Adaptersatz, mit dem Sie den Ölfilter verschieben, positionieren oder seitlich neu positionieren können, wenn Sie aus verschiedenen Gründen keinen Platz für den Einbau haben, z. B. bei diesen Motoren ermöglicht die Turboumwandlung keine korrekte Konstruktion des Auspuffkrümmer.

Der lineare Drucksensor bis 20 bar mit 0-5 Volt Ausgang kann zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luft und anderen Flüssigkeiten verwendet werden. 5-Volt-Stromversorgung

Erleichtertes Stahlschwungrad Audi S3 und TT 1800 20v Turbo 210 225 PS

Riemenscheibe zum Variieren der Nockenwellensteuerung Suzuki Samurai SJ 1000 8v um bis zu 10 Grad. Verwendbar für alle 1000 F10A 4-Zylinder-Motoren und auch verwendbar für viele andere Suzuki 3-Zylinder-Motoren.

Dieses Rohr ist mit dem Ölkanal gewidmet ermöglicht den ursprünglichen IHI Turbolader zu installieren.

Auspuffkrümmerflansch Audi Volkswagen 1800 20v Turbo aus Stahl für alle Versionen dieses Audi Seat Volkswagen Motors.

DOPPELSTUFIGES Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung MIT DOPPELTEM SOUND ! Die erste Möglichkeit ist der vom POPOFF-Ventil selbst erzeugte Zug, während die zweite Möglichkeit einen vom Turbolader erzeugten Zug erzeugt, der bei Bedarf direkt im Fahrgastraum durch einfaches Drücken eines Schalters ausgewählt werden kann. Es kann in zahlreichen Autos installiert werden,...

Spezielle V-Klemme zur Verwendung mit IES20- und IES38-Turboladern, die in allen Audi Volkswagen 2000 Turbo-Direkteinspritzmotoren wie Golf 7 i und anderen ähnlichen Motoren vorhanden sind.

Zündkerzenkabel speziell für Fiat Ritmo 130-Motoren. Es handelt sich um Zündkerzenkabel mit hoher Leitfähigkeit und einer Dicke von 8,8 mm aus reinem Silikon, nur weniger als 100 Ohm pro Meter/ P>

Komplett Edelstahl Auspuff mit Doppelauslass.

Gewindekappe aus Edelstahl zum Anschrauben des Auspuffkrümmers zum Verschließen des Thermoelementlochs bei Nichtgebrauch.

Einmassenschwungrad aus Stahl mit verstärkter Druckplatte und Kupferkupplung.