Steckverbindungen für den Wasserkühlungskanal des Turboladers. Schritt 14X1.5

Erhöhter Turbolader auf doppelten "Plug-and-Play" -Lagern für Leistungen in der Größenordnung von 300-330 PS

Sandwich-Halterung für die Installation eines externen Ergal-Ölkühlers mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren, speziell für alle Seat 1430-Motoren, die zwischen 1969 und 1975 gebaut wurden.

Ferrari Mondial T 3.400 Sportauspuffschalldämpfer aus Edelstahl, komplett mit doppelten Endrohren auf jeder Seite.

Flansch, mit dem Sie Turbolader mit FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD-Anschluss installieren können, um Abgaskrümmer zu erstellen.

Lachgas-Splitter-Y-Anschlussstück, nützlich zum Verbinden von zwei Schläuchen mit einem anderen Schlauch mit 4-An- oder A-Anschlüssen

Leichtes Stahlschwungrad Renault Clio 1800 - 2000 Williams mit kupferverstärkter Kupplung mit aus dem Vollen gefräster Druckplattenglocke, mit originalem 40-2-2-Tonrad zum Ablesen mit Sensor für Originalsteuergerät und Rennsteuergeräte.

Fiat Formkolben BMW E46 2200 dekomprimiert für Turbo Umbau

Auspuffkrümmer aus Stahl für Lancia Delta Turbo 1600 8v

V-Band-Flansch mit flachem Ring ohne Kante für Schalldämpfer-Abgasauslass-Fallrohr, das nicht aus Edelstahl besteht.

Fitting Alu für alle Turbolader Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

schwer zu finden Armaturen für Wasser mit kurzen Schlauchkühlung für Turbolader