Behälter aus Aluminium mit 10 Liter Fassungsvermögen und Widerstands Tankuhr Sensor

Verlängerungskabel mit Stecker und Buchse, mit dem Sie die von verschiedenen Sensoren kommenden Signale sofort abfangen können, ohne die ursprüngliche Verkabelung zu beschädigen. und gleichzeitig die Verkabelung etwas zu verlängern.

digitalen Drehzahlmesser mit einer rechteckigen Anzeige mit Sensor und Magnet Installation abzuschließen

Original-Flöte Metall abarth nützlich für diejenigen, die die Umwandlung von Turbo Fiat alfa startet Saugmotoren als Panda 100 PS auf diese Weise durchführen müssen, hat den Druckregler und die Rücklaufleitung, einen grundlegenden Wandel in der Turbo.

Upgrade-Kit für Motoren Audi und VW-Sitz mit 20v Turbo-Benzinmotoren im Jahr 1800

Edelstahl-Fallrohr mit 200-Zellen-Katalysator.

Karte oder allgemein genannt aps, ist es ein Absolutdrucksensor bis zu 2 bar.

Diese Ölleitung ermöglicht es Ihnen, entweder die ganze Linie Turbo Garrett oder Protoxide auf Doppel Ball, komplett mit amerikanischer individueller Anpassung schwierig zu installieren zu finden.

Unterstützung für den Einbau des Fiat 500 Abarth T-JET- oder 100-PS-Ölkühlers und aller 1.200-1.400-Motoren, sowohl 8 als auch 16 V außen, mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren speziell für alle Motoren mit kleinem Ölfilter Fiat Alfa Lancia Abarth, einschließlich aller Multiair-Motoren . Nicht auf dem Markt verfügbar.

Gusseisen Abgaskrümmer für BMW E36 Turbo-Umwandlung

Rundmesser zum Ablesen der Temperatur des Wassers.

V-Band-Flansch für Tial INLET Scroll für Garrett GT25- GT28-GT30- GT35- und GTX28-GTX30- GTX35-Turbolader oder XONA-Turbolader-Abgaseinlass. Dies ist der Flansch zum Anschweißen an den Abgaskrümmer aus massivem Edelstahl