Drucksensor mit 4 Drähten, der auf bis zu 3 Bar absolut erhöht werden kann und an jedem Steuergerät verwendet werden kann, das ein 0-5-Volt-Eingangssignal akzeptiert, insbesondere bei Turbodieselmotoren, aber auch bei Turbobenzinern, wenn Sie die Motorausfall-Warnleuchte vermeiden und gleichzeitig den Turbodruck erhöhen möchten.

Ventil für Abgasanlagen mit Unterdruckregelung zum Öffnen und Schließen des Schalldämpferauslasses basierend auf dem Turbodruck. Es kann sowohl für Turbodiesel- als auch für Turbobenzinmotoren verwendet werden.

Hochleitfähige Zündkerzenkabel Alfa Romeo Duetto 1600 3serie Short Tail 1976-1982, rot oder schwarz, hohe Leitfähigkeit mit Verteiler.

Speziell für diesen Zweck hergestellte verstärkte Zylinderkopfdichtung mit losen Ringen für Renault 1600 ALPINE Motoren mit Kolbendurchmesser 82,5. Dichtungsausführung mit Stützringen.

Bequeme Aluminium-Adapter, mit dem Sie den Turbodruck oder Depressionen in jedem Ärmel zurückziehen kann.

Toyota Hilux 2446 Motorcode 2L Turbo Diesel-Ölkühler-Sandwichhalterung, die die Installation des externen Ölkühlers ermöglicht, mit 2 Löchern, um möglicherweise die Öldruck-Temperatursensoren zu installieren.

Verstärkte Stahlpleuelstangen Lancia Delta 1600 8v Turbo H Reverse ProtoXide, mit speziellen amerikanischen Hochzugschrauben ARP. Satz bestehend aus 4 Stück

Ferrari 360 Edelstahl-Sportauspuff, hergestellt von 1999 bis 2005 für Modena Spider und Challenge, mit Einzelrohr und spektakulärem Sound.

Zweiwege-Buchse, verwendbar am Magnetventilanschluss, Boost-Ventile, Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sensoren japanischen Ursprungs.

V-Band-Klemmensatz und Stahlringflansche (kein Edelstahl) V-Band-Klemmensatz und V-Band-Flanschringe für den Abgaseinlass des Garrett GT2260 Turboladers und den nach innen geneigten VBand-Auspuffschalldämpferauslass.

Injektor mit Einzeldüse, der nur Lachgas ausstößt, kein Benzin, nur Gas. Anschluss 1/8 Npt

Ergal EINMASSEN-Schwungrad Fiat 500 Abarth Biposto Competizione erleichtert mit Stahlplatte