List of products by brand ProtoXide

Edelstahlhülse für Smart-Modell 600-700 mit Benzin Pop Off Protoxide.

Pop-Off-Ventil-Spezifikationen für BMW 335i E93-Biturbo-Motor, komplett mit allem, was für die Installation benötigt.

Pop-Off-Ventil 50 mm! Spezifikation für alle T-Jet-Motoren von Alfa, Fiat, Lancia

Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung für Turbodieselmotoren mit digitaler Steuerung und integriertem Display, um die Kalibrierung zu erleichtern und Ihnen das Hören des klassischen Puffs auch bei Turbodieselmotoren der neuesten Generation zu ermöglichen

Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftungs für Dieselmotoren.

Pop-Off Ventil mit Opiaten Feder aus Leichtmetall mit internen Entlüftungs

Pop-Off-Ventil für Opel Adam mit Doppelkolben mit externer Entlüftung, speziell für diesen 1.400-150-PS-Motor, komplett mit Adapter und allem, was zum Einbau benötigt wird.

Pop-Off-Ventil-Doppelkolben entlüftet außen, spezifisch für alle Motoren 1.6 Turbo PSA

ProtoXide Pop-Off-Ventil Renault Clio 4 RS 1600 komplett mit allem, was für die Installation benötigt wird. Speziell für alle 1600-Motoren mit 200 PS oder 220 PS

ProtoXide Pop-Off-Ventil zur externen Entlüftung von Alfa-, Fiat-, Lancia-Motoren mit 1400 T-Jet- oder Abarth-Motoren mit großem mechanischen Puff mit Doppelfeder, um garantiert einen Ausfall der Motorwarnleuchte zu vermeiden!

ProtoXide externes Entlüftungsventil speziell für alle Ford Focus ST 250 PS 2000 Turbomotoren

Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung für Turbodieselmotoren mit mechanischer Pumpe und exklusivem ProtoXide-Kit der alten Generation. Unerreichbar.

Pop-Off-Ventil-Doppelkolben-Spezifikation außen belüftet für Mitsubishi evo 7-8-9.

Pop-Off-Ventil mit Edelstahlhülse speziell für Hyundai Coupè Genesis Turbo

Doppelkolben-Absperrventil mit externer Entlüftung, das bei Ford Escort Cosworth und Ford Sierra Cosworth installiert werden kann

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das auf dem Protoxide-Pop-Off-Ventil Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, jedem Renault-Auto mit TCE 0.9 Turbo-Motor mit externer Entlüftung von 90 PS und ähnlichen Dreizylinder-Renault-Motoren installiert werden kann.

Es ermöglicht die überschüssige Luft zu blasen draußen so dass Sie klassische Puff in Release zu fühlen. Es ist auf alle Motoren 3-Zylinder-Citroen und Peugeot 1100 installiert und 1200 Turbo-3-Zylinder

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Belüftung speziell für diesen Toyota-Motor

Megane RS 2000 16 V Turbo 250 PS Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, speziell für alle Motoren.

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das mit Anschluss an einer Hülse mit 34 mm Durchmesser installiert werden kann

DOPPELSTUFIGES Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung MIT DOPPELTEM SOUND ! Die erste Möglichkeit ist der vom POPOFF-Ventil selbst erzeugte Zug, während die zweite Möglichkeit einen vom Turbolader erzeugten Zug erzeugt, der bei Bedarf direkt im Fahrgastraum durch einfaches Drücken eines Schalters ausgewählt werden kann. Es kann in zahlreichen Autos installiert werden, darunter Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth usw. und viele andere Autos.