Flansch Gt23 -25 Auspuff für Fallrohr Turbo Renault 5 - Punto Gt

Kundenspezifischer Flansch Wir erstellen jede Art von Flansch anhand Ihres bereitgestellten Musters, Ihrer Datei oder Ihrer Zeichnung und verwenden dabei jedes Material mit einer Dicke von bis zu 150 mm durch Wasserschneiden.

Flansch, mit dem Sie Turbolader mit FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD-Anschluss installieren können, um Abgaskrümmer zu erstellen.

Flansch, der die Turbo-T3-T4-Halterung in eine Garrett-V-Band-Halterung wie GTX- oder G-Serie von Garrett-Turboladern umwandelt.

Wastegate-Flansch, 38 mm, ovaler Tial-Auspuffeinlass und -auslass

Flansch, der Angriff T3-T4 Turbo wandelt Tial mit V-Band-Verbindung

IHI VL7 Auspuffflansch für Stahlauspuff für Fiat Punto GT oder Uno Turbo 1400

GBC 14-200 Turboladerflansch und Abgaskrümmer aus Stahl zur Konstruktion des Abgaskrümmers, mit dreieckigem Flansch.

Universal-Schalldämpfer-Auspuffflansch mit Loch.

Garrett GTX28-Auspuffflansch mit Turbinenauspufflaufradloch und Wastegate-Türverriegelungssystem.

Stahlflansch für Turboladereinlassanschluss mit T5 - T6 - T66 Anschluss auch Turbonetics Turbolader

Renault Clio 4 RS 1600 Turbolader-Einlassflansch mit Originalanschluss

Abgasflansches, dass die originale GT Fallrohr Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Garrett GT25-GT28 installieren möchten.

Garrett GT1446 Turbolader-V-Band-Flansch. Wenn Sie ein Downpipe bauen müssen oder bereits ein Downpipe haben und es für den Einbau des Garrett 1446-Turbos modifizieren müssen, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige für Sie.