copy of Einlassflansch für Turbo IHI

Stahlflansch für abgeflachten ovalen Schalldämpferauspuff für die Konstruktion des zentralen Katalysators für das Fiat Punto GT Schalldämpferrohr für den originalen IHI VL7 Turbolader.

Universal-Schalldämpfer-Auspuffflansch mit Loch.

Box für vereinen vier Rohre mit dem Turbo-Flansch.

IHI VL7 Auspuffflansch für Stahlauspuff für Fiat Punto GT oder Uno Turbo 1400

Stahlflansch für Turboladereinlassanschluss mit T5 - T6 - T66 Anschluss auch Turbonetics Turbolader

V-Band-Flansch für Turbolader, der serienmäßig bei OPEL Corsa OPC 1600 aller Versionen verbaut ist.

Wastegate-Flansch, 38 mm, ovaler Tial-Auspuffeinlass und -auslass

V-Band-Flansch für Turbolader Garrett GT1446

Garrett T28 Auspuff-Flansch mit einem Loch für den Abgasturbinenlaufrad und dem Wastegate-Türverriegelungssystem.

Flansch-Drain-Ausgang Garrett GT2056 Turbo Mitsubishi TD04 oder offen mit 4 Löchern

Stahl Flansch T2 Turbo Inlet montieren

Kit Flange Vband Stahl-Auspuffringe für Garrett GTX28R60 Gen1 und Gen2 Turboauspuff mit V-Band-Anschlüssen am Krümmer und V-Band am Downpipe am Schalldämpfer.

Eisen-Flansch, mit dem Sie die neuen Wastegate-Angriffe auf Mannigfaltigkeiten mit altmodischen ovalen verwenden können.