Kopfdichtung Ringe auf Probe getrennt

Verstärkte Kopfdichtung Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet, separate Stützringe vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung auf Monoblock 1400

Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Ansaugköpfen vom Typ Primsa Lancia 1500, die normalerweise in Turbos umgewandelt werden

Kopfdichtung mit separaten Stützringen für Volkswagen Audi 2000 TSI und TFSI Golf Audi S3 2000 16v Motoren

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Suzuki Swift 1300 16v freistehender Einbau.

Zylinderkopfdichtung mit separaten Ringen aus verstärkter Halterung Suzuki Vitare 1600 16v.

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen für Renault 1600 ALPINE-Motoren. Dichtungstyp mit Stützringen.

Kopfdichtung zu Cooper Ringe für Motoren Peugeot 1.9 8v getrennt.

Kopfdichtung Ringe getrennt sp. 1,2 mm auf allen 8v Motoren JDT installiert

Verstärkte Kopfdichtung Autobianchi A112 Abarth, einzelne Ringe mit Unterstützung vom Typ „Cooper“.