Ein Manometer unerreichbar, die uns auf zwei grundlegende Druck unseres Motors wie Öl und Benzin, oder einer anderen Flüssigkeit oder Luft, 6 bar nicht überschreitet überwachen können.
Manometer für Fans der Änderungen an Ihrem Auto, so ist es leicht zu Druckspitzen schätzen auch kleine Differenz, die manchmal in falsche Bedienung der Pumpe, Regler, Injektoren, usw. führen kann ..
Einige Features:
Pointer Anzeige mit Skala Italienisch und fantastische logo Protoxide zentralen 52mm
Präzise und ausgezeichnetes Design mit zwei Farben durch den Benutzer ausgewählt, der ersten Bernstein rot und die andere weiß Eis.
Mit diesem Messgerät ist nicht erforderlich, die Kraftstoffleitung oder Öl bis in das Cockpit zu bringen, weil das Kit enthält ein Präzisionssensor, der den Druck in elektrische Impuls, der ist, warum Sie müssen nur im Cockpit zu bekommen wandelt nur ein dünne Elektrokabel (bereits im Lieferumfang enthalten).
Der Präzisionssensor, die wir für dieses Messer, ist in dem Paket von professionellen Art enthalten und kann für Otto, die für die Öl-, über den Qualitätsstandard und wir gewählt haben, verwendet werden, nur weil es auf beiden Flüssigkeiten.
Der Sensor vom Typ Torpedo und eingeschaltet istdirekt vom Instrument (3-Draht), so dass es auf beiden Metallgeflecht Schläuche, die von Gummischläuchen verwendet werden, einfach Schneiden Sie den Schlauch und das Einsetzen eines T-Stücks, die es von herkömmlichen Sensoren Zwiebel unterscheidet, mit nur einem Rinnsal , die es nicht erlaubt, den Druck auf die Rohre, die nicht Sendeleistung haben (wie sie üblicherweise in Kautschuk verwendet) zu messen
Funktion des Spitzendrucks erreicht wird, dh Drücken der Taste mit einer leichten Berührung auf der Vorderseite des Gerätes, die gleiche bewegen Sie den Mauszeiger auf den Gipfel aufgezeichnet.
Zweite Funktion "Alarm", ermöglicht, immer durch Drücken und Halten der Taste, legen Sie eine Druckgrenze, die zu mehr als diesen Wert steigen, wird das Instrument beginnen, den Fahrer mit einem "Piep" sowie Knie der Farbe weiß zu alarmieren -Rot zu warnen, dass wir an der eingestellten Druckgrenze sind.
Als Hommage in der Verpackung eine drehbare Werkzeughalter schön, mit seinen Filz für maximale Benutzerfreundlichkeit der Installation zusammen mit einem Schalter, um die Messwerte zu tauschen
Passend für Öldrucksensor speziell für alle BMW 3er E30-E36 Motoren, um die Kraftstoffdruckanzeige an diesen Motoren in weniger als wenigen Minuten ohne Umbau zu installieren.
Spezifischer Öldrucksensor, passend für alle Fiat 500 Abarth – T-Jet-Motoren oder für viele andere Fiat-Motoren mit 1400 16 V, wie z. B. den Fiat Panda 100 PS-Saugmotor, der den Einbau des Öldruckmesssensors ermöglicht und in weniger als ein paar Minuten eingebaut werden kann, ohne dass irgendwelche Änderungen vorgenommen werden müssen.
Zweifarbiges Hand-Turbo-Manometer, italienische Waage und fantastisches zentrales ProtoXide-Logo mit 3 bar Vollwaage zum Einsetzen in die Mercedes A45 AMG-Düse
Adapter, mit dem Sie ganz einfach ein Turbodruckmessgerät anschließen können, um sowohl Vakuum als auch Druck direkt vom Kunststoffkrümmer abzumessen und so das Bohren des Ansaugkrümmers für alle Fahrzeuge der PSA-Gruppe Peugeot 207 – 208 – 308 RCZ THP oder Mini R56 R60 mit 1600-Turbomotor zu vermeiden.
Sehr handliche Aluminium-Aluminium-Basis, die es ermöglicht, den Turbodruck einfach unter den Drucksensor zum Anschluss von Turbo-Manometern oder Überdruckventilen zu bringen.
Manometer zur Messung des Turbodrucks oder des Wasser-, Öl- und Benzindrucks bis 10 bar. ProtoXide 4-stelliges digitales Rechteckinstrument mit rotem Display, kompakt und Spitzenspeicher.
0-10 bar Manometer für ProtoXide-Öl, 4-stellig, digital mit roter Anzeige, kompakt mit Druckschalterfunktion für alle Fiat Fire Abarth-Motoren und ähnliche Motoren. Komplette Installation von allem und sehr schnell installiert. Entfernen Sie die Originalbirne und stecken Sie unseren Sensor auf das übliche Gewinde und das war's.
Luftkraftstoff-Breitband-Manometer mit Breitband-Vergasung und Turbodruck in einem einzigen 70-mm-Rundinstrument, wo wir sowohl den Turbodruck als auch die Vergaser ablesen können, mit Breitbandsonde und Thermoelement für präzise Abgastemperatur bereits im Lieferumfang enthalten.