Übergroße Einspritzdüsen Fiat Punto GT

Die Einspritzdüsen für den Fiat T-Jet Abarth-Motor stiegen um 15%.

Übergroße ProtoXide-Injektoren für den 100-PS-Saugmotor des Fiat Panda.

Kompletter Satz von 4 Hochimpedanz-Injektoren, die auf Lancia Thema 2000 installiert werden können

Erhöhte Einspritzdüsen + 118% für alle T-Jet Abarth-Motoren, die physisch perfekt mit den Originalen austauschbar sind.

Erhöhte Einspritzdüsen um +37 % für den genauen 382-cm³-Motor des T-Jet Abarth, der normalerweise als 390-cm³-Original-BOSCH bezeichnet wird

Erhöhte Injektoren +140% für T-Jet Abarth-Motor, können ohne mechanische Modifikation ersetzt werden.

Komplett-Set von 4 hochohmig Injektoren bosch Lancia Delta 16V Turbo. Sie sind völlig austauschbar mit dem Standard. Geeignet für die Zubereitung von bis zu 400 PS.

Komplett-Set von 4 Injektoren mit den üblichen Attacken für Audi / Volkswagen-Gruppe. Kann bis zu 7 bar, geeignet für die Unterstützung von 340 bis 500 PS verwendet werden.

Kompletter Satz von 4 Bosch-Einspritzdüsen mit niedriger Impedanz für Lancia Delta Turbo 16V.

Übergroße Fiat-Coupé-5-Zylinder-Einspritzdüsen, austauschbar mit den Original-Einspritzdüsen und perfekt kompatibel mit dem Standard-Steuergerät für Fiat Coupè 2.000 Turbo 20V.

Erhöhte Einspritzdüsen für 1400er Motor für Fiat Uno Turbo. P>

Lancia Delta Turbo 8-16V übergroße Einspritzdüsen, komplett mit 4 ähnlichen Marelli-Bosch-Einspritzdüsen mit hochohmiger Physiognomie. Sie sind perfekt mit den Standardmodellen austauschbar. Passend für Lancia Delta Motorvorbereitungen von 250 bis 320 PS.

Einspritzdüsen für Alfa Romeo 2000 Twin Spark - Alfaromeo 164 2000 Turbo Busso-Motoren, die auch bei vielen anderen Motoren verbaut sind. Dabei handelt es sich um Einspritzdüsen, die sich von den Originalen unterscheiden und immer eine hohe Impedanz aufweisen. Sie ersetzen die originalen gelben Bosch-Einspritzdüsen 0280150702, die nicht mehr gekauft werden können und auf erhältlich sind die Original-BOSCH-Preisliste. Im Normalbetrieb haben wir die Einspritzdüsen durch andere Bosch-Einspritzdüsen ersetzt, die ohne jegliche Modifikation eingebaut wurden. Hochohmige Einspritzdüsen, austauschbar wie die Originale, Preis pro Stück.

Übergroße Einspritzdüsen für Motoren der Audi-, Seat- und Volkswagen-Gruppe mit 1.800 20-V-Turbomotoren.

Übergroße Einspritzdüsen für 1800- oder 2000-Renault-Clio-Williams-16-V-Motoren für Motoren, die als Saugmotoren der Gruppe A vorbereitet sind.