Dieses Gerät ist bereits mit Universal-Verkabelung für die Installation geliefert.
E 'Notwendigkeit, zu einer Unichip Installationsprogramm, das die gleiche Schneid oder Überbrückung der notwendigen Kabel auf das Gerät verbinden wird, wenn es keine Verdrahtung Plug and Play Kabelbaum gehen.
Es ist auch möglich, die kaufenTuner KitSelbst Programmierung.
Daneben wird der Trainer haben, um eine benutzerdefinierte Zuordnung machen, basierend auf ihre Anfragen.
Für weitere Informationen über die Welt Unichip Klickhier
Einige Features:
2 Input-Output 0-5 Volt vollständig anpassbar und erweiterbar Modul hinzufügen auf Kraftstoff
Voraus und Verzögerung mehr als 90 verschiedene lautliche Räder sowohl mit magnetischen Hall-Effekt-Sensor
5 Ausgangssignale erweiterbar (optional)
5 Karten völlig verschiedene und unterschiedliche Benutzer austauschbare bei laufendem Motor
6-Kanal-Display
Eingangs Runden mit über 90 wählbaren Ton Räder, die Sie einfach sofort zu ändern, der Fortschritt geht nicht davon aus, dass die Verzögerung erlauben
2 Treiber (optional erweiterbar auf bis zu wie viel Sie wollen), um Lasten (Magnetventile, variable Ventilsteuerung / cam etcc ..) behandeln
Zusätzliche Funktionen werden durch Module, die Sie finden Unichip verwaltet und erweiterbarhier
Aktivieren und ändern Sie die Zuordnung direkt mit einem einfachen Tastendruck auf der Fernbedienung. Eine einfache Möglichkeit, den Einbau sichtbarer Taster zu vermeiden, nutzbar nur für alle Unichip-Steuergeräte. Es gibt 7 Schaltflächen, um die 5 Zuordnungen zu haben und möglicherweise weitere für Garagen oder andere Geräte hinzuzufügen.
Das Unichip Intelligent Drive-Modul kann nur mit Unichip-Steuergeräten verwendet werden, mit denen Sie die Vergasung durch direkte Steuerung der Einspritzdüsen verdicken und verdünnen können. Erfordert die Installation einer Unichip-Steuereinheit
Treiber-Modul für die Verwendung mit dem Unichip ECU, dass Sie einen Benutzer direkt steuern können. E 'kann auch als immer noch ohne Unichip aps 0-5 Volt verwendet werden
Universelle Piggy-Back-ECU, Unichip-Version X+ für Rennwagen, Motorräder, Jetskis oder jede andere Art von Motor, der mit Benzin, Diesel, E85 oder einer anderen Art von Kraftstoff betrieben wird.
Erweiterungsverkabelung, die den Anschluss an das Originalsteuergerät ermöglicht und gleichzeitig die Zerstörung oder Beschädigung der Standardverkabelung vermeidet.