Silikon-Schläuche mit 2,4 mm tiefen blauen Interieur, sehr nützlich für den Anschluss Pop Off, Wastegate und Aktoren im allgemeinen oder Passagen von Flüssigkeiten wie Wasser, nicht geeignet für Öl.

Wastegate Ferrari 208 GTS und GTB mit Intercooler, externe Ventileinheit für Turbolader. Sie wird anstelle der originalen Ferrari-Wastegate montiert, die inzwischen häufig in desolatem und nicht mehr instandsetzbarem Zustand anzutreffen ist. Selbst bei Austausch der Membran treten die Probleme nach wenigen Wochen erneut auf. Unsere Wastegate ist die endgültige Lösung.

Klemmen direkt an den Verteiler oder Spulen. 2 Stück

Sandwich-Halterung zur Installation eines externen Ölkühlers Aprilia 660 RS aus Ergal mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren speziell für diesen Motorradmotor.

Hohlschraube für TD04 Turbolader ohne Innenfilter

Nitrilkautschukschlauch mit Metallumflechtung ist sehr flexibel und gleichzeitig ein sehr leichter Schlauch. Öl- und benzingeeignet, sehr leicht.

Ventile für Motoren aus speziellem Material.

Stahlflansch für Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 8v Kopf zum Bau von Auspuffkrümmern für Saug- oder Turbomotoren.

Verstärktes Wastegate speziell für den Alfaromeo Giulietta 1700 tbi mit dem originalen Borg Borg Warner, nur das Euro 5-Modell.

Spezifischer Öldrucksensor, passend für alle Fiat 500 Abarth – T-Jet-Motoren oder für viele andere Fiat-Motoren mit 1400 16 V, wie z. B. den Fiat Panda 100 PS-Saugmotor, der den Einbau des Öldruckmesssensors ermöglicht und in weniger als ein paar Minuten eingebaut werden kann, ohne dass irgendwelche Änderungen vorgenommen werden müssen.

Universal-Wastegate lange Verlängerung Protoxide einstellbar 0,4 bis 1 bar.

Horizontale Platte 2 Positionen mit 52mm Bohrung.