Renault 5 GT Rennkraftstoffpumpe mit erhöhter hoher Durchflussrate, mit Einlass- und Auslassrohren. Ideal für Anwendungen mit Leistungen bis 350 PS sowohl bei Einspritz- als auch bei Vergasermotoren. Externe Pumpe.

Drosselklappenkörper mit einem Potentiometer.

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit interner Entlüftung, für Rezirkulation wie die originalen schwarzen, jedoch mit Last und unzerstörbarem verstärktem System.

Silikonschlauch schwarz, 19 mm Innen.

Abgaskrümmer mit Turbo Flansch Angriffsposition identisch mit dem Original in Edelstahl.

Nockenwelle, komplett mit Montageanleitung und Schaltbild für die Phase der Inbetriebnahme.

Komplettset mit 4 Original-Siemens-Injektoren mit Bosch-Steckeraufsatz.

Spezifische Halterungen für 4-kg-Flaschen mit CE-Spezifikationen aus Aluminium zur Befestigung im Auto.

Erweiterte-Level-Kurs, für die Programmierung der neuen Funktionen und Konfigurationen für Reprogrammierung Unichip

V-Band-Klemme für externes Wastegate OUTPUT Tial Sport MVS 38 mm

Erhöhte Konkurrenz von Kraftstoffpumpe, die in der üblichen Korb der ursprünglichen Pumpe eingebaut werden kann. Geeignet für Leistungen bis zu 400 PS.

Renault Clio 3.000 V6 Schalldämpfer-Auspuff komplett mit Krümmern, ohne Katalysatoren, aus Edelstahl.